Ну я "с другой стороны" это изучал.Речь не о хороших навыках, речь о минимальном наборе, заученным до автоматизма, позволяющий остаться в живых на поле боя при стандартном наборе неприятностей.
Меню сайта
Поиск
Рассылка
Реклама
Библиотека
Клавиатура
Похожие материалы
Реклама
Последнее
Реклама
|
Сообщений в теме: 50
#41Отправлено 23.04.2023 - 16:03 PM #42Отправлено 23.04.2023 - 16:08 PM Трамвай в Нью-Йорке. Может быть открытая кабина чтобы был лучше обзор - боялись задавить кого-нибудь.
#43Отправлено 23.04.2023 - 17:16 PM
Ну дык не за чем тогда судить только по своему опыту... Армия не заканчивается на ВДВ. И не все рода войск считают ВДВ самыми крутыми... #44Отправлено 23.04.2023 - 17:27 PM У нас самой крутой всегда была военная полиция.Ну дык не за чем тогда судить только по своему опыту... Армия не заканчивается на ВДВ. И не все рода войск считают ВДВ самыми крутыми...Ну я "с другой стороны" это изучал. Обычно ведь как бывает: сойдутся в баре вояки или ветераны и начнут выяснять, кто же из них круче: маринсы, дельты, рейнджеры. Орут, а бывает, что и дерутся, тогда приезжает полиция и всех их скручивает. Как малых деток. #45Отправлено 23.04.2023 - 17:54 PM Буянит прапор в кителе с бутылкой коньяку, что не дано Юпитеру, у нас дано быку, но тут ОМОН его подрезал, мяли, жали, веяли, не с таких быков, любезный, мы тушенку делали (ц) #46Отправлено 23.04.2023 - 19:04 PM
а может просто экономили
какие ещё есть варианты?
выходит спецподготовка первых пасует перед дубинками вторых? #47Отправлено 23.04.2023 - 19:26 PM
Уже в 1917 году кабины застекленные.
#48Отправлено 23.04.2023 - 21:25 PM
Подвагонная (лобовая) предохранительная сетка устанавливается под передней площадкой вагона. Она предохраняет попавшего в беду пешехода от получения серьезных травм. Привод лобовой предохранительной сетки пневматический.
Лобовая предохранительная сетка состоит из рамы, собранной из стальных труб и деревянных реек, укрепленных на металлических планках. С помощью кронштейнов сетка соединена со штоками пневматических цилиндров привода сетки, которые укреплены на раме вагона. Задняя часть рамы сетки входит в выемки двух кронштейнов и может в них свободно вращаться. #49Отправлено 24.04.2023 - 02:32 AM
не совсем понял она его отодвигает в сторону? или он падает на неё сверху? #50Отправлено 24.04.2023 - 07:53 AM
Главное чтобы человека не затянуло под трамвай. Решетка срабатывает при экстренном торможении.
Предохранительная решетка предназначена для предотвращения попадания в подвагонное пространство людей и предметов, способных повредить подвагонное оборудование.
Подвагонная (лобовая) предохранительная сетка устанавливается под передней площадкой вагона. Она предохраняет попавшего в беду пешехода от получения серьезных травм. Привод лобовой предохранительной сетки пневматический.
Лобовая предохранительная сетка состоит из рамы, собранной из стальных труб и деревянных реек, укрепленных на металлических планках. С помощью кронштейнов сетка соединена со штоками пневматических цилиндров привода сетки, которые укреплены на раме вагона. Задняя часть рамы сетки входит в выемки двух кронштейнов и может в них свободно вращаться. #51Отправлено 07.05.2023 - 23:33 PM В конце 1920х - начале 1930х годов было запатентовано несколько усовершенствований предохранительной сетки
Количество пользователей, читающих эту тему: 10 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных |