Люди в 5 млн. Ленинграде ездили на работу, в магазины на общественном транспорте и его было достаточно много. Если Вы даже в 1 час ночи приходили на остановку, то обязательно уезжали. Метро работало до 1 часу ночи. Все заводы работали в 3 смены. Разговор был о том, что было мало личных авто и на улицах без городского транспорта было достаточно пусто.
Кстати если на фото Невского проспекта убрать общественный транспорт и оставить только личные авто, то почти ничего не останется.
Черный хлеб стоил 14 коп, батон 25 коп, плетенка 22коп. В булочной продавали сахар по цене 90 коп.
В Алма-Ате, круглый чёрный стоил 16 коп. Классическая булка (Кирпичик) 24 коп. Потом попав в Германию, удивлялся, почему у них черняга дороже чем белый.
Зарплаты у них были в 2-3 раза больше, чем в СССР.
Это походу вы в марках считали, которые, как раз, примерно в три раза меньше были рубля.
У нас Икарусов было мало, в основном ЛиАЗы. На коротких маленьких маршрутах были ПАЗики.
В Алма-Ате, на городских маршрутах только ЛиАЗы практически, немного ЛАЗы, Икарусы двухсекционные, пожалуй только к середине 80-х появились.
Да, к тому же надо учесть экспорт, в 70 годы, несмотря на ненасыщенность своего рынка, СССР экспортировал до 40% авто, а в остальное время примерно треть/четверть. Тоесть папуасы для СССР были важнее, чем собственных жителей.
В СССР думали категориями, население рассматривалось как семья, а бюджет страны по сути семейный. Ушедшая за бугор легковушка, равнялась куче хороших плюшек для того же населения, лекарства, оборудование различное, те же джинсы, ничего не поделаешь, не всё могла семья произвести, поэтому походят пока детки без игрушек, поездят на ЛИАЗах и Икарусах, (логика примерно такая).
Кстати, развитость общественного транспорта, до сих пор сохраняется, что отметил в Москве, и недавно залетавший туда Карлсон.
Сообщение отредактировал Сириус: 15.02.2024 - 21:34 PM
Это походу вы в марках считали, которые, как раз, примерно в три раза меньше были рубля.
Не надо меня дураком считать. Просто СССР из кожи лез, чтобы 17 млн. восточных немцев жили не хуже западных.
Где то в году 1987 снесли в Ленинграде на Исаакиевской площади гостиницу "Ленинградская" ( Англетер) и на ее месте финны стали ставить новое здание. Моя соседка по коммунальной квартире мечтала выйти замуж за иностранца и водила к себе финских строителей. Мы все вместе курили на кухне и разговорились. Финны спросили; сколько я получаю. Я сказал и они ответили, что получают в переводе на рубли приблизительно столько же. Правда в последствии выяснилось, что говорил о зарплате в месяц, а они в неделю. Так, что те же 3-4 раза.
Помню как я прокатился на "Москвич-402" 1957 года выпуска. Мощность 35 лошадей. Педаль газа не нужна: ее нужно прибить к полу раз и навсегда. Заводишь на полном газу, стартуешь тоже и всегда едешь на полном газу. Газ нужно сбрасывать только когда останавливаешься. Вкл 1 и разгоняешься до 30 км\ч, вкл 2 до 55 км\ч и только потом 3 ( она же последняя). На Московском проспекте " зеленая волна", так я проехал почти весь проспект без остановок, не отпуская педаль газа и машина только в конце разогналась до 80км\ч.
Правда в последствии выяснилось, что говорил о зарплате в месяц, а они в неделю. Так, что те же 3-4 раза.
а стоимость жизни у них была значительно выше
так что не 4 раза - а полтора
Так и качество было выше. Сужу по той же ГДР 1986 года, по Болгарии и СФРЮ. По уровню жизни (в среднем по стране) советские были равны скорее румынам. Юги, болгары, чехи, мадьяры даже поляки жили лучше и свободнее, чем советские.
В СССР нельзя было купить то,что хочешь, а только то,что можешь достать. Нельзя было проектировать из того, что хочешь, а только из того, что дают. Если сейчас в любой фирме важны люди, умеющие вашу продукцию продать, то тогда были важны люди умеющие достать комплектующие.
Я прожил 30 лет в 100м от главного входа Исаакиевского собора. К счастью в то время он был музеем, у него не было колоколов и он не досаждал местным жителям, как досаждает наверное сегодня. Зато в нем висел на потеху посетителям почти 100м(98) маятник Фуко.
Маятник доказывал суточное вращение Земли
Сейчас маятник сняли и вернули на его место голубя, который висел до 1930 года.
Исаакиевский собор - это один из красивейших православных соборов.
Это еще один собор служивший в СССР атеизму. С него убрали крест и сделали музеем "Истории религии и атеизма". Перед собором памятники Кутузову и Барклаю. Прах Кутузова захоронен в соборе.
Моя мама работала во ВНИГРИ . Филиал располагался в церкви Святой Екатерины . Крест с колокольни сняли, а также отобрали крест у ангела и он толи грозил кулаком, толи отдавал пионерский салют. В колокольне установили трансформаторы и все здание было полностью перепланировано.
Copyright © 2024 Your Company Name