←  Военная археология

Исторический форум: история России, всемирная история

»

Брошенные советские военные посёлки Куриль...

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 01.05 2012

Брошенный поселок Кратерный - остров Симушир
http://www.esosedi.r...7&z=13&mt=1&v=1

Маневренная (Брошенная) база.

Освоение бухты имени сэра Роберта Вильяма Броутона в качестве пункта маневренного базирования было начато Тихоокеанским военно-морским флотом в 1978 году. В это же время была сформирована 137 бригада кораблей охраны водного района в составе дивизиона сторожевых кораблей, дивизиона морских тральщиков и береговой базы. Корабельный состав бригады временно базировался в Петропавловске-Камчатском, так как ещё не были произведены дноуглубительные работы во входном канале и отсутствовали причалы.

С 1979 года начался завоз боеприпасов с заканчивающимися сроками хранения, а именно: морских мин донных и якорных, боеголовок торпед и ракет, крупнокалиберных снарядов, авиабомб. Боеприпасы сначала накапливали и хранили на берегу. Гидрографы совместно со строителями смонтировали двухзначные входные створы со светящимися знаками и навигационные огни на полуостровах Восточная и Западная клешня. Затем с помощью десантных катеров боеприпасы, при теодолитном обеспечении гидрографов, стали укладывать вдоль входных створов в бухту по специальной схеме, обеспечивающей прорыв канала с минимальной судоходной шириной 80 метров и глубиной не менее 13 метров. Руководил работами капитан-лейтенант Ю. Игнатович.

К концу мая 1980 года укладка была закончена. Суммарно количество заложенной взрывчатки составляло около 1 мГт на тротил. В начале июня был произведён электроподрыв. Двое суток над северной частью острова Симушир шли грязевые дожди. Промеры гидрографической службы показали, что заданные параметры входного канала достигнуты, за исключением нескольких каменных глыб, которые пришлось разрушать отдельными взрывами со сверлением шурфов и использованием водолазов-подрывников. Гидрографическая служба выставила четыре пары светящихся буёв ограждения (впоследствии их покрыли светоотражающей краской). С этого момента начались интенсивные завозы строительных материалов, автомобильной и тракторной техники, комплектов брусовых жилых домов. До постройки причалов все перевозки осуществлялись десантными кораблями с выгрузкой прямо на берег через аппарели.

К концу лета были построены два корня плавучих пирсов и доставлены комплекты бетонных массивов для якорных систем причалов. Одновременно строился автоматизированный водозабор на основе пяти скважин с водопогружными насосами. Возможность подачи до 15 тонн пресной воды в час на каждый из причалов (соответственно если на один причал, то не менее 40 тонн в час). Кроме того, обеспечивались все потребности в пресной воде населения и котельных посёлка Кратерный.

Плавучий причал № 1 из трёх секций был смонтирован в сентябре 1982 года. Использовалась оригинальная гравитационная растяжка цепных бриделей. Основными якорными массивами были 200 тонные бетонные донные якоря, а 50 тонные висели на бриделях. Цепные бридели подавались в перехлёст, то есть цепи южной стороны причала заводились на северные бетонные массивы, а северной стороны на южные. Такая схема была обусловлена резким углублением дна в бухте с максимальными глубинами до 200 метров, а перехлёст бриделей уменьшал площадь, занимаемую якорной системой причала. Для обеспечения электроэнергией в бухту прибыло энергосудно ЭНС-357 с общей мощностью дизельгенераторов 4500 кВТ. Конечно с учётом технического обслуживания генерирующих мощностей, потребителям выдавалась меньшая мощность, но её вполне хватало для жизнеобеспечения посёлка. На энергосудне имелись большие возможности по размещению людей, так как имелись каюты и кубрики для размещения запасных экипажей подводных лодок. В соответствии с этим имелись возможности в приготовлении и приёме пищи, душевые, умывальники и туалеты, амбулатория. Значительные продовольственные кладовые и холодильные камеры. Запас топлива позволял вырабатывать электроэнергию в автономном режиме в течение 6 месяцев. А ремонтный цех, при его укомплектованности станками и инструментами, позволял качественно проводить ППО и ППР как энергооборудования, так и судовых механизмов. На энергосудне размещался штаб 137 брк овр, узел связи и было организовано оперативное дежурство.

Первое время до окончания строительства двух сборно-щитовых одноэтажных домов и временной котельной на энергосудне размещались и члены семей некоторых офицеров штаба бригады. Строились: комплексное железобетонное трёхэтажное здание штаба бригады, береговой базы, военно-морского лазарета, клуба – объединённая котельная с крытым хранилищем для угля, гараж бербазы, береговая дизельэлектростанция, трубопроводы, электрические сети, магистральные водопроводы, двухэтажные брусовые жилые дома. Отдельно следует сказать о вертолётодроме. Восемь стояночных площадок для вертолётов, соединённые рулёжными дорожками со взлётно-посадочной площадкой. Покрытие из железобетонных аэродромных плит. Впоследствии на летнее время для несения боевой службы прилетало по четыре вертолёта – три МИ-14ПЛО и один МИ-14ПС. Вертолёты 55 оплвэ прилетали с Сахалина из Корсакова. Примечательно, что первый раз звено вертолётов добиралось до острова Симушир пролетая, над сушей через Камчатку. А при отлёте звено вертолётов вылетело прямо на Сахалин. После 6 часов полёта над морем вертолёты благополучно возвратились в пункт основного базирования.

Строительные работы выполнял один из камчатских УНР. В составе узла связи имелась спутниковая станция космической связи. В составе береговой базы имелся топливный склад, шкиперский склад, вещевой склад, аптека, продовольственные склады. Склады размещались в быстровозводимых гофрированных арочных металлических хранилищах. Топливные резервуары склада ГСМ располагались недалеко от плавпричалов. На складах имелись запасы НЗ. Пополнять запасы могли не только корабли 137 брк овр но и любые другие корабли. Для исключения навигационных происшествий при входе и выходе кораблей и судов через входной канал бухты Броутона была организована нештатная лоцманская группа из подготовленных офицеров штаба бригады. Для обслуживания берегового и морского навигационного оборудования и замеров глубин в судоходном канале была сформирована гидрографическая группа под командованием капитан-лейтенанта Ю. Сиваченко.

Гидрометеорологическое обеспечение осуществлял офицер-метеоролог лейтенант В. Переверзев. После инцидента с корейским Боингом рейса KL-007 (то есть после 01.09.1983 г.) была развёрнута в кратчайшие сроки радиотехническая рота ПВО с РЛС “Оборона”. Для проживания личного состава роты ПВО силами личного состава роты было построено одноэтажное сборно-щитовое здание. Иногда суммарная численность населения и гарнизона посёлка Кратерный составляла до 900 человек (данные получены при подготовке к выборам 1984 года).

С 1983 года был передислоцирован из Северо-Курильска и развёрнут в посёлке Кратерный 128 военно-морской лазарет, укомплектованный практически всеми медицинскими специалистами, имеющий возможность проводить как хирургические операции, так и стоматологическое обслуживание жителей посёлка. В стационаре было до двадцати коек. Кроме сложного климата основными трудностями проживания на острове Симушир были отсутствие регулярного транспорта на материк и отсутствие регулярного почтового сообщения, телефонной и телеграфной связи. За почтой и товарами из военторга один раз в месяц посылался корабль к острову Итуруп в Курильск. Всю, накопившуюся за месяц, корреспонденцию почтовое отделение Курильска по доверенности передавало на корабль.

Телеграммы получать и отправлять, можно было, через шифрорган штаба бригады, при соблюдении незначительных ограничений в оформлении текста на телеграфных бланках. Телефонной связи (в бытовом её понимании) не было всё время существования базы. Иногда капитаны гражданских судов разрешали пользоваться судовыми радиостанциями для радиотелефонной связи с родственниками через узлы связи своих судовладельцев, но это в случае удачи на уровне личных отношений и опять же при определённой подготовке обоих корреспондентов. В отпуск можно было следовать на кораблях бригады или на попутных транспортных судах через Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Корсаков или Советскую гавань. Возврат только через Советскую гавань. В Советской гавани отправки на Симушир можно было ждать довольно долго, но это не являлось опозданием из отпуска.

Продовольствием члены семей военнослужащих обеспечивались через паёк и с продовольственных складов с последующим вычетом стоимости полученных продуктов из денежного содержания. Продовольственное снабжение, по мнению жён, было очень хорошим по сравнению с материком. На береговой базе были несколько коров и бычок. Малолетние дети получали парное молоко. Отмечен факт рождения телёнка. Практически все жёны офицеров и мичманов (кто хотел) были обеспечены работой на береговой базе, как гражданские служащие ВМФ.

Школы до 1986 года не было, поэтому при достижении одним из детей возраста семи лет, семьям военнослужащих предоставлялись квартиры в Советской гавани. Просмотр кинофильмов был организован в клубе береговой базы. Запас кинофильмов официально обновлялся с прибытием универсального судна снабжения, в нашем случае МСТ “Ирбит”. На этом же судне прибывал плавучий магазин Военторга.

В самом старом доме (была там постройка неизвестного назначения ещё до начала строительства) организовали магазин Военторга. А, кроме того, весь посёлок просматривал запас фильмов, прибывающих на транспортных судах за время их разгрузки. По состоянию на 1985 год видеомагнитофонов в базе не было. Впоследствии была завезена и смонтирована маломощная телевизионная станция, и в её комплектации был видеомагнитофон ВМ-12. В посёлке появилась возможность просмотра видеофильмов через эту станцию.

Кладбища на острове не было, погибших отправляли на материк. Умерших своей смертью не было, так как в бухту Броутона можно было попасть только через медицинскую комиссию, как военнослужащим, так и членам их семей. Женщины старались на острове детей не рожать, но один факт рождения ребёнка в посёлке Кратерный был. Один раз в год, летом, в бухту Броутона приходила дизельэлектрическая подводная лодка для обеспечения боевой подготовки дивизиона сторожевых кораблей. Атомные подводные лодки бухту не посещали. Но за то они частенько форсировали Курильскую гряду проливом Дианы в подводном положении, а корабли бригады обеспечивали эти проходы из Охотского моря в Тихий океан и обратно, контролируя отсутствие слежения со стороны вердрузей – подводников ВМС США.

Мощнейшим видом досуга мужской части гарнизона была охота на лис, коих на острове водилось великое множество. Было даже организовано военно-охотничье общество. В бухте очень хорошо ловилась рыба. За два часа, недалеко от полуострова Западная клешня, экипаж шлюпки ухитрялся поймать полный шестивёсельный ял рыбы, весьма приличных размеров. Причём в качестве наживки использовались небольшие лоскуты красной материи. Чтобы не возникало впечатления о санатрно-куррортной обстановке в бухте следует сказать о том что Штаб ТОФ использовал специалистов штаба 137 брк овр в качестве кадрового резерва для доукомплектования походных штабов 10 опэск. Поэтому комбриг, начальник штаба и флагманские офицеры основных специальностей нередко находились в загранкомандировках или привлекались для работы в различных флотских комиссиях. Их обязанности исполняли заместители начальника штаба и специалисты штабов дивизионов.

Погодные условия тоже были далеки от курортных – иногда отмечались ветра до 45 метров в секунду, а штормовой океанский прибой ощущался как подземные толчки. В промежутках между штормами надо было успеть провести плановые мероприятия боевой подготовки кораблей бригады. Кроме транспортных судов в бухту иногда заходили промысловые суда для оказания медицинской помощи в военно-морском лазарете некоторым членам экипажей (чаще всего это были аппендициты). Юго-Восточнее острова Симушир находится район интенсивного промысла кальмаров. Капитаны-директора расплачивались за базовое гостеприимство рыбопродукцией, и тогда в посёлке Кратерный наступала рыбная (или кальмарная) неделя.

Хранить рыбопродукцию в значительных количествах (особенно летом) было негде, поэтому её спешили употребить в пищу. Всё это закончилось довольно внезапно: в 1994 году 137 брк овр сократили. С таким трудом созданная и освоенная маневренная база была брошена. Что-то смогли увезти, что-то украли, а в основном недвижимость была брошена на разрушение временем и непогодой.


Сообщение отредактировал к дюкарев: 01.05.2012 - 04:51
Ответить

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 01.05 2012

Бывшее ПВО Муссень - остров Онекотан.
http://blogs.mail.ru/mail/prostoll/

Роты ПВО и заставы Шестаково уже не существует.
Изображение

А до 1994 г. всё выглядело очень красиво:
Изображение
ЦУБИКИ - (большие 8 метровые бочки-квартиры) на остров доставили в начале 1988 года, после землетрясения, которое частично разрушило казарму.
Изображение
Так всё выглядело...

См. фильм о бывшем ПВО на ныне не обитаемом острове Онекотан.



http://www.skitalets...ekotan_tagirov/ - тут описано, как это всё "рекультивировали":

бригадир называет проводимое на заставе действо "рекультивацией", заставляя нас соображать, вороша скудную информацию….

Среднего строения между главным зданием и тем, что стоит перпендикулярно им, т.е. короткой частью буквы Г, торцом к морю уже нет. Вместо него ровная земляная площадка и несколько куч материалов: дерево на сжигание, металл на вывоз….

Проходим к берегу. Там два здания уже сожгли, видимо, для ускорения "рекультивации". По нашим предположениям, в одном была мастерская, в другом котельная. На заправке пахнет соляркой до сих пор, а может рекультиваторы заправляют здесь свой трактор.

Четко просматриваются 8 траншей со времен II Мировой, по которым японцы затаскивали вверх свои торпедные катера. Огромные емкости для горючего и воды до сих пор целы. Вдалеке, на сопке справа просматривается тропа в сторону мыса Субботина, на котором "Мэри наблюдала каланов" в романе Олега Уланова. Вышки нет, вероятно, она была на возвышении, за основным зданиями заставы.

Разделяемся, трое идут на холм, Василич бродит по заставе, щелкая артефакты, я спускаюсь к морю, хочется подумать, наблюдая прибой. На горизонте одиноко покачивается наша яхта Seawing, хорошая волна набрасывает и смывает обратно в море песок и лоскутки капусты, словно в ход мыслям напоминает о всем преходящем в нашем мире.

Затем вместе с Василичем исследуем прожектор диаметром около 2,5 метров на прицепе, оставленный посреди заставы, вероятно прямо на том месте, с которого на многие километры он пробивал темноту охотоморья. Мощность сего девайса узнать не удалось, но кабели, ведущие к нему впечатлили.


Сообщение отредактировал к дюкарев: 01.05.2012 - 05:18
Ответить

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 01.05 2012

Брошенный поселок Кратерный - остров Симушир
http://www.esosedi.r...7&z=13&mt=1&v=1

Но БСЭ главным посёлком Симушира называло посёлок Китобойный.

См. http://kuriles1.ru/a...hen/default.htm - много интересной инфы от исследователей Курил 60-70-ых годов (билогов) с фотографиями.

Так же http://www.nikolayni...glava_6_o.urup/ - Необитаемый остров Уруп. Мыс Ван дер Линд.
Кстати там 8 человек ослуживают и сейчас маяки на Ван дер Линде и Кастрикуме.

Какого-либо описания этой точки – мыс Ван дер Линда – я не нашел ни в Гугле, ни в Яндексе, ни в литературных источниках, поэтому буду опираться далее только на свои личные воспоминания, наблюдения и чувства.
Мы – группа военных моряков вели радиолокационное наблюдение за проливом Фриза и за ближайшей акваторией с высокой обрывистой скалы (около 60м.) и были полностью автономны...
Остров Уруп не всегда был необитаем – когда-то там жили айны – коренные жители Курильских островов, были и русские поселения, а с начала XX века до 1945 года хозяевами островов были японцы. Мы часто натыкались на свидетельства былой человеческой жизнедеятельности на этом острове, даже находили явно обработанные айнами камни и какую-то керамику, наскальные знаки и рисунки. Однажды вышли на большую ровную поляну, сплошь заросшую высокой травой и кустами. Раздвинув траву, я разглядел под ногами квадратные бетонные плиты – это точно был японский аэродром. Заглянув сегодня во всезнающий интернет, я нашел там такую информацию: к 1945 году на Курильских островах было 9 японских аэродромов… на о.Уруп базировалась…японская дивизия… Мы находили какие-то военные сооружения, окопы и доты с ложными орудийными стволами (бревнами), неразорвавшиеся снаряды, бомбы, ржавеющую технику.
Эти ни к чему не обязывающие исследования и увлекательные путешествия на острове не мешали нам добросовестно нести военную службу – круглосуточное наблюдение за морем и радиосвязь с Сахалином, ремонт и обслуживание техсредств, учебу и тренировки, коммутационное самообслуживание, обеспечение жизнеспособности и боеспособности в сложных условиях длительной автономии и территориальной изоляции. Было трудно и весело, опасно и романтично, а порой было и очень тоскливо – однажды мешок (или ящик?) с письмами и посылками от родных, сброшенный с самолета, пролетел мимо нашей площадки и упал на «отливе», в воду, выловили не все.
Хочется сказать в заключение, что современных публикаций об этом острове не так уж много. В энциклопедических справочниках ему посвящают всего несколько строк..


Но мне больше понравилась ссылка http://simushir2011....ru/?page_id=181

На берегу бухты Китобойная о. Симушир сохранились остатки китобойной базы «Скалистый», брошенной в 60-е годы. Хотя, есть спорная информация о том, что база работала и в 70-е годы: http://geophoto.ru/?...2709&subaction=

Несколько выше остатков «Скалистого» расположена брошенная застава. Про памятник рядом со штабом удалось найти такую информацию: http://www.kavicom.ru/pages/view/3059

Ответить

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 14.05 2012

Прошла информация в СМИ, что остров Уруп ныне не совсем необитаем.
На севере острова и на юге острова - маяки. Их обслуживают аж 8 человек!!!

Остров на столько велик, что шансы увидиться командам обоих маяков, находясь на одном острове, практически равны нулю.
Ответить

Фотография anoxa87 anoxa87 14.11 2012

спасибо. очень познавательно. мне самому довелось побывать в бухте Броутона и заброшенном поселке Кратерный в 2005 году. и если не изменяет память то там есть и пару пятиэтажных зданий. также видел различные боксы и одноэтажное здание, которое как мне показалось было детским садом, т.к. во многих комнатах этого здания были разбросаны детские игрушки. вот говорят плохо живем. конечно разваливать постоянно все что строим. столько ГСМ там брошено. топливные цистерны в земле от которых до сих пор запах топлива.видимо с годами топливо перемешалось с водой, а бочек с маслом и бензином, которые выстроены в ряды я и не смог перечесть.
Ответить

Фотография anoxa87 anoxa87 14.11 2012

Прошла информация в СМИ, что остров Уруп ныне не совсем необитаем.
На севере острова и на юге острова - маяки. Их обслуживают аж 8 человек!!!

Остров на столько велик, что шансы увидиться командам обоих маяков, находясь на одном острове, практически равны нулю.

это действительно так и с многими людьми которые обслуживают маяки я лично знаком. в 2005 году я работал на судне, которое доставляет на курильские острова снабжение, а также смену маячников. они обслуживают маяки по полгода а то и по году я б наверно не смог столько высидеть на пустом острове)
Ответить

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 11.12 2012

спасибо. очень познавательно. мне самому довелось побывать в бухте Броутона и заброшенном поселке Кратерный в 2005 году. и если не изменяет память то там есть и пару пятиэтажных зданий. также видел различные боксы и одноэтажное здание, которое как мне показалось было детским садом, т.к. во многих комнатах этого здания были разбросаны детские игрушки. вот говорят плохо живем. конечно разваливать постоянно все что строим. столько ГСМ там брошено. топливные цистерны в земле от которых до сих пор запах топлива.видимо с годами топливо перемешалось с водой, а бочек с маслом и бензином, которые выстроены в ряды я и не смог перечесть.

Да. Так сказать, "законсервировано"...

Тем не менее адмирал А. Колчак говорил:

"К концу ХХ века Тихий океан станет главным местом столкновений интересов многих крупных держав и соответственно будущее Дальнего Востока во многом будет зависеть от сил и влияния России в этом регионе."


см. видео-ролик Тихоокеанский флот - Если завтра война

Примерно он даёт общее стратегическое представление: для чего всё ныне "законсервироанное" (полу-бесхозное) было необходимо на брошенных человеком остовах Онекотан, Симушур, Матуа, Уруп и более мелких.
Ответить

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 10.03 2013

Но БСЭ главным посёлком Симушира называло посёлок Китобойный.

См. http://kuriles1.ru/a...hen/default.htm - много интересной инфы от исследователей Курил 60-70-ых годов (билогов) с фотографиями.

Так же http://www.nikolayni...glava_6_o.urup/ - Необитаемый остров Уруп. Мыс Ван дер Линд.
Кстати там 8 человек ослуживают и сейчас маяки на Ван дер Линде и Кастрикуме.


Но мне больше понравилась ссылка http://simushir2011....ru/?page_id=181

 

Китобойный

 

kitoboy_12-150x150.jpg

 

skalist_01-150x150.jpg

Ответить

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 10.03 2013

 Кратерный

Город-призрак в бухте Броутона. Жилые многоэтажки, школа, детский сад, санчасть, подразделение ПВО. Жаль, мы не знали про вертолётную площадку, поэтому туда не ходили. Неподалёку от пирсов — штаб 137-й бригады ОВР. Как я понял, в лихие 90-е бригада поменяла название на 221-й ДКОВР (дивизион кораблей охраны водного района).

 

comm_vid_01-150x150.jpg

 

comm_vid_03-150x150.jpg

 

comm_vid_09-150x150.jpg

 

comm_vid_10-150x150.jpg

 

comm_vid_18-150x150.jpg

 

 

 Часть ПВО - о. Симушир

pvo_02-150x150.jpg

 

pvo_03-150x150.jpg

 

pvo_13-150x150.jpg

 

pvo_20-150x150.jpg


Сообщение отредактировал к дюкарев: 10.03.2013 - 12:10
Ответить

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 10.03 2013

kraterniy.jpg

 

Останки школы на Симушире

 

shkol_01-150x150.jpg

 

shkol_17-150x150.jpg

 

shkol_03-150x150.jpg



Останки детского сада на Симушире

 

detsad_03-150x150.jpg

 

detsad_06-150x150.jpg

 

detsad_04-150x150.jpg

 

detsad_09-150x150.jpg

 

detsad_13-150x150.jpg

Ответить

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 10.03 2013

Жилые постройки (панельные многоэтажки) - КРАТЕРНЫЙ

 

bet_zd_03-150x150.jpg

 

bet_zd_11-150x150.jpg

 

bet_zd_04-150x150.jpg



Абсолютно всё там сейчас брошено. Мы сделали лишь одну остановку на этом острове – в бухте Токотан. Там сохранились две деревянные постройки.  Жилой дом пришёл в негодность, банькой можно воспользоваться и сейчас.

 

tokotan_01-150x150.jpg

 

tokotan_07-150x150.jpg

 

tokotan_04-150x150.jpg

Ответить

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 10.03 2013

ushishir.jpg

 

 

Основные строения на Ушишире расположены на острове Рыпонкича. Мы не стали там высаживаться, ограничившись стоянкой в бухте Кратерная о. Янкича. Единственное имеющееся там сооружение – развалившаяся изба. Скорее всего, она служила базой для учёных ИБМ (института биологии моря). Из-за прекращения финансирования ИБМ уже много лет не устраивает летние экспедиции на Ушишир.

 

yankich-300x199.jpg

 

 

Посёлок Севергино, расположенный на берегу одноимённой бухты брошен очень давно, ещё в 50-е годы. От заставы сохранились обвалившиеся избы и памятник погибшим в 1952-м году пограничникам. О той трагедии совсем мало информации. Известно лишь, что пограничники погибли от весенней лавины, обрушившейся на заставу. Произошлоэто за полгода до цунами 1952 года, уничтожившего Северо-Курильск.

Всё же люди изредка бывают на Харимкотане.  Рядом с развалинами одной избы я обнаружил действующую антенну DGPS фирмы “Trimble” и небольшой подземный бункер, в котором были размещены элементы питания.

 

severgino_02-150x150.jpg

 

severgino_09-150x150.jpg

 

severgino_08-150x150.jpg

Ответить

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 10.03 2013

спасибо. очень познавательно. мне самому довелось побывать в бухте Броутона и заброшенном поселке Кратерный в 2005 году. и если не изменяет память то там есть и пару пятиэтажных зданий. также видел различные боксы и одноэтажное здание, которое как мне показалось было детским садом, т.к. во многих комнатах этого здания были разбросаны детские игрушки. вот говорят плохо живем. конечно разваливать постоянно все что строим. столько ГСМ там брошено. топливные цистерны в земле от которых до сих пор запах топлива.видимо с годами топливо перемешалось с водой, а бочек с маслом и бензином, которые выстроены в ряды я и не смог перечесть.

 

Спасибо, фотки детского садика, школы и многоэтажек Кратерного (о.Симушир) выложил выше.

 

См. так же о самой заставе о. Симушир

 

 

PostHeaderIcon.png Застава

 

kitoboy_01-150x150.jpg

 

kitoboy_06-150x150.jpg

 

kitoboy_05-150x150.jpg

 

kitoboy_07-150x150.jpg

 

kitoboy_08-150x150.jpg

 

kitoboy_09-150x150.jpg

 

kitoboy_17-150x150.jpg

 

kitoboy_121-150x150.jpg

Ответить

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 10.03 2013

Брошенный поселок Кратерный - остров Симушир
http://www.esosedi.r...7&z=13&mt=1&v=1

 

см. http://www.x-team.ru/places/27604

 

В прошлом на острове существовали поселения айнов и алеутов. Японцы, которые владели островом до 1945 г., соорудили два лисьих питомника, а также проводили земледельческие опыты в центральной части Симушира. Кроме того, на острове существовал японский воинский гарнизон, капитулировавший на день позже, чем на Матуа (27 августа 1945 г.). 
Поселки Китобойный, Кратерный, Косточко и советская база подводных лодок в настоящее время заброшены, постоянного населения на острове нет.

 

58ecddb781522bf23f4c318441cf0f9d.jpg

 

225306f9264f1b98076ceb3fcd05a6b1.jpg

 

http://www.kurilstou....shtml?simushir

Ответить

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 10.03 2013

это действительно так и с многими людьми которые обслуживают маяки я лично знаком. в 2005 году я работал на судне, которое доставляет на курильские острова снабжение, а также смену маячников. они обслуживают маяки по полгода а то и по году я б наверно не смог столько высидеть на пустом острове)

 
см. http://www.marshruty...f5-9975130aacdf

Ответить

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 10.03 2013

это действительно так и с многими людьми которые обслуживают маяки я лично знаком. в 2005 году я работал на судне, которое доставляет на курильские острова снабжение, а также смену маячников. они обслуживают маяки по полгода а то и по году я б наверно не смог столько высидеть на пустом острове) 

 

см.  http://kurilsk.sakh..../kurilsk/71912/

 

acd23b10f0.jpg

 

2ed0ee8a94.jpg

 

18 ноября 2011 г. в Курильском районе проведено досрочное голосование отдельных групп избирателей, находящихся в значительно удаленных от помещений для голосования местах, транспортное сообщение с которыми отсутствует или затруднено, на выборах депутатов Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации 6 созыва.

Члены участковой избирательной комиссии №83 провели досрочное голосование на острове Уруп: маяк Ван-дер-Линда, маяк Кастрикум, сообщается на сайте администрации района.
 
 

39962d922c.jpg

 

a87010b119.jpg


Сообщение отредактировал к дюкарев: 10.03.2013 - 14:48
Ответить

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 10.03 2013

Радует и другая новость.

 

Российские золотопромышленники всерьёз заинтересовались островом Уруп.

 

см. http://smi2.ru/advokat48/c673578#

100 тонн золота на поверхности. Остров Уруп – Курильские острова.

 

В недрах Курильского острова Уруп на месторождении "Купол" находится не менее 100 тонн рудного золота, однако наладить промышленную добычу драгоценного металла мешают медленные темпы точной оценки уникального месторождения.

Как сообщили РИА "Новости" в среду в Сахалинской геологоразведочной экспедиции, в июне 2003 года геологическая партия продолжит на Урупе исследование золоторудных залежей на месторождении "Купол". Бурение разведочных скважин, намеченное на лето 2003 года, позволит выйти на промышленную оценку участка и подготовить материалы для его лицензирования. На "Куполе" уже вскрыта и исследована часть золоторудной жилы длиной 360 м.

По оценке геологов, среднее содержание золота составляет 14 г на 1 т руды, что считается очень высоким показателем. На отдельных участках руда еще богаче и содержит от 50 г до 500 г драгоценного металла на 1 т породы. По заключению геологов, месторождение "Купол" уникально тем, что рудное золото на острове можно добывать открытым способом, без использования штолен. Это намного удешевляет производственный процесс и делает добычу золота на "Куполе" высокорентабельным. Проявления рудного золота на Урупе найдены еще в 1989 году. Но геологоразведка на острове возобновилась лишь летом прошлого года.

По расчетам экономистов Сахалинской геологоразведочной экспедиции, для выполнения комплекса всех работ, в том числе - бурения скважин, потребуется 20 млн. рублей. Пока же Минприроды России на сезон 2002 года выделило 1,5 млн рублей. Как считают в экспедиции, промышленная добыча золота на Урупе может существенно изменить экономическую и социальную ситуацию на Курильских островах, дать немалые отчисления в местные бюджет.

Так как деньги практически , выделены не были, все заморожено. Залежи золота ждут своих российских бизнесменов, которые откроют заново данный остров и изменят социальную ситуацию на этом острове.

Ответить

Фотография К.Дюкарев К.Дюкарев 30.04 2013

Геологи по-маленьку пытаются c 2010 года создать некую современную жилую инфраструктуру на Урупе и даже принимают в гости японских туристов.

 

См. два видео - 

 

 

 

 

1. До 2005 года на острове Уруп размещалась так же 25-я погранзастава (посёлок Кобуне, бухта Алеутка, место первого селения Российско-Американской компании до продажи Аляски - Курилороссия или Славороссия).

Застава вроде прекратила существования в 2005 году. Счас там рыбаки постепенно разбирают на дрова заставу. При этом сломали баню, а ведь в ней можно было и им париться, баня была отличная. 

 

Реально на Урупе подчинённых ВМФ и ВВС, а так же метеорологов, вулканологов, геологов и ботаников было в 15 раз больше чем пограничников: 

2 роты ПВО, ОРЛР и т.д. А так же два взвода моряков: моряки стояли на мысах в проливах,и все контролировали, больше даже чем погран. служба. Но рыбачить все на Алеутку приходили, так как эта река была самая рыбная на острове.

 

В 2007 и 2008 проходом геологи бывали на заставе. Видел полный развал, устроенный похозяйничавшими медведями, а так же разбиравшими постройки на дрова браконьерами.

 

 

2. Существовал в 70-ых и поселок Щекал, это выше заставы по реке Быстрой - бывшая старая застава (на Востоке острова). От старой заставы до устья р. Грязный - много останков строений Щекала, и разный металлолом Советского происхождения. В среднем течении р. Грязный - была малая гидроэлектростанция. В 4-ёх км выше устья р. Грязный два брошенных трактора "Коминтерн" 30-ых годов производства и одна японская танкетка (танкетка в реке Быстрая и два трактора - на склоне). 

 

Ориентир - штабель-рельс на берегу вверх по склону в небольшой лощине. Видны при спуске с горы Десантной, по пути на озеро Смерти; спуск не лёгкий, поросший курильским бамбуком. Рядом - башня с маленькой пушкой от японской танкетки (пол метра длиной и калибром 40-50см) отдельно, лежит ниже по течению от тракторов в реке, на мысе. На счет танкетки: есть иероглифы на двигателе и коробке передач (свинцовые пломбы). 

 

Озеро Смерти образовалось в результате оползня. Спускаться по бамбуку не так сложно как подниматься. Кстати - на Урупе бамбук не такой злобный как на юге Итурупа.  Десятки останков строений Щекала находятся между старой заставой и руч. Грязный. По дороге (идти можно рядом с дорогой - сама дорога сильно заросла ольховым стлаником) и через гору Брусничную. За перевалом идти значительно легче (бамбук по колено).



Снимки в гугле: на океанской стороне острова Уруп хорошо видны дороги, так как они поросли ольхачем и выделяются на фоне низкорослого бамбука. В долине реки Быстрой сейчас ничего не видно из за высокой растительности (в долине земля плодородна и первые переселенцы выращивали пшеницу).

 

 

3. Кроме расположенного на северо-востоке Урупа - посёлка Кастрикум (с маяком и вертолётной площадкой), пожалуй, крупнейшим можно считать на северо-западе острова - посёлок  Компанейский (место второго поселения Российско-Американской компании до продажи Аляски - Компанейск) с рыб.заводом и стояли танкисты и артиллерия, а точнее название - мотострелковая бригада.

 

 

 

4. Было и поселение Рябиновка на Тихо-океанской стороне не далеко от Кобуне и Щекал, спускаясь с перевала Рисковый к Тихому океану  в урочище Рябиновка! На снимках из космоса до сих пор хорошо видны улицы. 

 

 

5. О посёлке с маяком и авиа-площадкой мыс Ван-дер-Линд я уже писал ранее в данной теме. 

 


Маяк на южной оконечности курильского острова Уруп - аскетичная каменная башня хрен знает какого года постройки и маленькая лампочка сверху. С энергией в этих местах проблемы...

 

До недавнего времени курильские маяки питали РИТЭГи, которые обслуживали военные гидрографы, но в последние годы радиоактивные РИТЭГи с маяков поснимали, а сами маяки передали от вояк гражданских. Те, вроде как, вялотекуще переводят их на солнечную тягу, но какое в тех краях солнце...

 

Конкретно этот маяк вроде как питается от дизель-генератора метеостанции, расположенной неподалёку - по крайней мере, там поблизости живут люди. А многие курильские маяки стоят заброшенные на ныне необитаемых островах.

 

 

 

 

 

Ответить