Вам известны такие случаи на практике с похожими предметами?
И как это объясняет последовательное отключение систем идентификации?
Какие бы, более менее реальные версии, я не пытался обсуждать со знакомыми, всегда находились аргументы против этих версий.
1. Нет, но есть многое на свете, друг Горацио
2. Допустим, это был некий остаточный волновой эффект, по аналогии с кругами от упавшего в воду камня. Камешка уже нет, а следы идут.
3. Ну самая реальная - его сбили и заметают следы, чтобы не случился международный конфликт. Этой версией можно объяснить все, ибо все врут и каждый сам себя выгораживает.
2. Допустим, это был некий остаточный волновой эффект, по аналогии с кругами от упавшего в воду камня. Камешка уже нет, а следы идут.
3. Ну самая реальная - его сбили и заметают следы, чтобы не случился международный конфликт. Этой версией можно объяснить все, ибо все врут и каждый сам себя выгораживает.
Кому и зачем нужно было сбивать гражданское ВС, которое не раз летало по плановому маршруту?
Почему тогда системы идентификации отключились не мгновенно, а вручную, постепенно, на протяжении 15-20 мин?
И как можно было оставить в тайне, если поиски вели сразу несколько стран одновременно?
Наверное малазийских и международных. Почему международных - не совсем понятно на какие наземные станции передавала сообщение система связи ACARS. Скорее всего по маршруту движения.
Спутник Inmarsat - английской компании. На него посупила последняя информация о Б 777
The Boeing 777 disappeared from air traffic control screens when its transponder signal stopped. The last definitive sighting on civilian radar showed the aircraft flying north east across the Gulf of Thailand.
The final radio message received by air traffic control - "Alright, goodnight" - suggested everything was normal on board.
Military radar shows that the plane then turned and headed west across Malaysia towards the Andaman Sea.
Вы видите - произошел поворот курса. Зачем, почему?
Не запланированное и не оговоренное изменение курса, кстати, тоже не в пользу аннигилирования.
Наверное малазийских и международных. Почему международных - не совсем понятно на какие наземные станции передавала сообщение система связи ACARS. Скорее всего по маршруту движения.
Спутник Inmarsat - английской компании. На него посупила последняя информация о Б 777
Во-первых, почему пираты не отключили сигнал для спутника Inmarsat? Источник труднодоступен? Тогда смысл отключать остальные виды связи, если по этому единственному сигналу все равно можно найти самолет?
Во-вторых, этот сигнал подается раз в час и по нему невозможно понять траекторию. Сигнал нужно расшифровывать. Его и расшифровали с помощью эффекта Доплера (у которого волновая специфика, заметьте). В общем, как я поняла из разных статей, все расчеты громоздятся на огромных допущениях. Тоже стоит учитывать, что сигнал "расшифровали" британские ученые (сюрприз!), а если бы вдруг оказалось, что расшифровать не получается, то контракт Inmarsat с Боингом накрылся бы медным тазом.
Говорю же, все врут, чтобы выгородить себя.
Вы видите - произошел поворот курса. Зачем, почему?
Я вижу, что малазийские власти утверждают, что была смена курса. Они могли подделать записи.
Вьетнамские ВМС утверждали, что самолет упал в Южно-Китайском море.
Тайский радар зафиксировал неопознанное воздушное судно через 6 минут после исчезновения Боинга. Оно ушло на север Андаманского моря.
Искать в Индийском океане самолет стали только спустя 9 дней после исчезновения. До этого каждый кивал на соседа. В итоге сошлись на ничейной точке посреди океана, там где глубина 4 км.
Судьба этого авиалейнера будоражит американские умы намного больше, чем судьба Украины. Хотя и от этого тоже устали. Тут только что была классическая конфронтация в стиле Дикого Запада, фэды пытались штурмовать потомственного невадского фермера, в ваших новостях этого, повидимому, нет, а тут на первых полосах. Приоритеты у всех разные.
Судьба этого авиалейнера будоражит американские умы намного больше, чем судьба Украины. Хотя и от этого тоже устали. Тут только что была классическая конфронтация в стиле Дикого Запада, фэды пытались штурмовать потомственного невадского фермера, в ваших новостях этого, повидимому, нет, а тут на первых полосах. Приоритеты у всех разные.
Нет, была круговая оборона, траншейная война. Все были вооружены. Кроме того фэды забрали большую часть коров в плен., 500 штук, и тейзером стукнули фермерского сына.
Самолет удачно приземлился на какой-то военной базе в Таиланде . База не американская, а местная. Там его загнали в большой ангар и высадили пассажиров с вещами. Вокруг были вооруженные военные, судя по всему – американцы. Пришли люди в штацком и куда-то увели 5-6 пассажиров. Остальные довольно долго ждали в ангаре. Потом оставшихся пассажиров начали выводить по несколько человек в отдельную комнату «для оформления документов». Там в них стреляли. Тела вывозили в разные места и уничтожали. Тех первых 5-6 человек посадили на подводную лодку и вывезли в США. Как я понял, всё затевалось из-за них. Они еще живы. Сам боинг «подарили» Таиланду, он уже летает.
