Совы вообще прикольные.
эта вообще на фантастического грифона похожа
Меню сайта
Поиск
Рассылка
Реклама
Библиотека
Клавиатура
Похожие материалы
Реклама
Последнее
Реклама
|
Сообщений в теме: 135
#41Отправлено 29.09.2023 - 20:41 PM
эта вообще на фантастического грифона похожа #42Отправлено 29.09.2023 - 20:43 PM Сова в полете тоже интересно выглядит
#43Отправлено 01.10.2023 - 22:27 PM
#44Отправлено 02.10.2023 - 16:55 PM
#45Отправлено 02.10.2023 - 17:00 PM
#46Отправлено 02.10.2023 - 22:17 PM
#47Отправлено 03.10.2023 - 01:26 AM красота #48Отправлено 03.10.2023 - 08:44 AM Ну, я б не покупался на "кружавчики", а смотрел бы на то, что под ними. Это идиотизм, вообще-то - устраивать проходы под краем ската крыши. Там, где зимой выпадает много снега. Как и многое другое в таком домостроении. Кажется, что люди вообще не понимают - где, как и зачем они это строят. "Архитектура" загородного домостроения в России поразительно часто иррациональна. И сейчас и раньше. Как будто застройщики руководствуются не пойми чем. И совершенно не думают о том, как в этом чуде жить, что будет уже в ближайшую зиму и через несколько лет. Под Россией я подразумеваю всю совокупность территории РФ, кроме Калининградской области, Причерноморья и Северного Кавказа. Хотя и там тоже сейчас преобладают парадоксально непродуманные устройства домов и участков. Это пожалуй единственное, что продолжает меня поражать в России до сих пор. Как и то, что в городах (или посреди чиста поля) строят и сдают многоэтажки БЕЗ ремонта квартир вообще (голые стены, полы, потолки + окна + входная дверь). И такие вот "скворечники" строят на пятачках с грязью кругом, на месте бывшей свалки отходов или т.п. с бомжатниками вокруг и квартирками по 20-40 метров. И называют "бизнес-класс", "премиум" и т.п. А покупатели, кто заселится туда, потом еще много лет живут в ремонтах вокруг, топая по цементной пыли и дыша ей, под круглосуточное "пение" перфораторов и с толпами Джамшутов в соседних квартирах. С переполненными (детьми джамшутов) школами и без нормальной транспортной доступности (дорожная сеть как была 50 лет назад, так в-основном она и осталась такой в большинстве регионов). #49Отправлено 03.10.2023 - 09:23 AM
дешевле можно продать - т.е. быстрее
да и с обоями никогда покупателям не угодишь... )
украшения вообще иррациональны но с другой стороны - спартанский стиль советских 9-этажек сейчас у многих вызывает нарекания (внешне в первую очередь)
это необязательно проход это может быть просто откос отмостки, чтоб под здание вода не затекала #50Отправлено 03.10.2023 - 09:32 AM
Кмк, очень далеки вы от вопросов покупки новостройки и проживания в регионах с морозным пучением грунта и т.п. #51Отправлено 05.10.2023 - 18:43 PM
#52Отправлено 07.10.2023 - 19:02 PM
Исландия #53Отправлено 07.10.2023 - 19:16 PM А что это за поперечины? #54Отправлено 07.10.2023 - 20:27 PM
Волнорезы + разворотные площадки + вертолётные площадки + площадки для отдыха и аварийной остановки. У нас на мостах такие же делают. #55Отправлено 07.10.2023 - 20:34 PM
Молодцы исландцы, там же население очень маленькое, а все как у людей. #56Отправлено 07.10.2023 - 20:54 PM
Это современные нормы. Они работают практически везде. В Штатах я такие не видел, а Евразия - собственно тут как раз всё и работает. #57Отправлено 08.10.2023 - 07:51 AM
Гляжу в книгу - вижу фигу.
Это не волнорезы, а намытые опорные острова, на которые опираются участки изогнутой дугой насыпи дорожного полотна. Проектировщики сделали такой дорогу через фьорд, чтобы противостоять сильному течению в проливе. Обратите внимание на волнистую рябь в левой части от моста и насыпи, и гладкую водную поверхность в правой части.
Возьмите для примера крымский мост, где на нем вертолетные площадки, места для разворота, отдыха и аварийной остановки? Напомню, что длина крымского моста составляет 19 км, но остановки там запрещены, а развороты вообще невозможны. Вертолет может сесть на дорожное полотно, если ему не помешают столбы освещения. #58Отправлено 08.10.2023 - 07:54 AM
А почему они такой правильной формы? #59Отправлено 08.10.2023 - 08:01 AM
Что значит правильной? Не тяп-ляп что ли насыпали? Вообще то Яго не строитель, он механик, но голова и наблюдательность должны присутствовать. Дуга - наиболее прочная форма конструкции при поперечном давлении. #60Отправлено 08.10.2023 - 08:11 AM Посмотрел внимательней. Это не мост, а скорее всего дамба электростанции, которая использует энергию течения в проливе. Количество пользователей, читающих эту тему: 10 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных |