1. При досмотре помещения обнаруживается мишень по другую сторону окна (двери).
2. При движении на автотранспорте с закрытыми окнами мишень обнаруживается снаружи. Забавная статистика - при первом упражнении мажут на "детских" дистанциях 8-9 из десяти обучаемых.
Есть и более простые способы. Берёшь пластид или С-4 (что под рукой), сворачиваешь колбаску и запихиваешь к пороховому заряду. От горения пластид не взрывается, но при определённом давлении и нужной температуре детонирует. А условия для детонации ему создают при выстреле.
Одним из важнейших изобретений, повлиявших на ход Великой войны, стал синхронизатор, позволивший авиаторам безопасно вести огонь из бортового оружия через диск, ометаемый лопастями воздушного винта. За короткое время было разработано большое количество подобных механизмов, механических, гидравлических и электрических, которые были приняты на вооружение в большинстве авиационных держав. Но были и аутсайдеры: Австро–Венгрия практически до конца войны испытывала проблемы с синхронизированным вооружением своих истребителей: своих разработок не было, поставки немецких агрегатов были ограничены, вдобавок, пулемёты Schwarzlose, стандартное вооружение австрийских самолётов, из–за своих конструктивных особенностей плохо поддавались «синхронизации» (вообще, надо отметить, что синхронизаторы, или прерыватели, ничего не синхронизировали и не прерывали, у этих механизмов был другой принцип действия, потом сделаю отдельный пост). Но, как известно, нужда — матерь изобретений, и инженеры Двуединой Империи обогатили мир несколькими весьма интересными конструкциями. На КДПВ — первый в мире авиационный оружейный контейнер, Type–II VK, за свою форму получивший прозвище «детский гробик». В контейнере размещался пулемёт, боезапас, механизм сбора отстрелянных гильз и даже небольшой топливный бак. Контейнер мог устанавливаться на верхнее крыло любого биплана, стоявшего на вооружении Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen. При этом линия стрельбы пулемёта в контейнере оказывалась выше диска, ометаемого пропеллером, то есть синхронизатор не требовался. Само собой, громоздкая конструкция весом около сорока килограммов негативно влияла на лётные данные самолётов, но простота установки контейнера и его универсальность привела к тому, что он использовался до конца Великой войны. Сам же принцип установки контейнеров с оборудованием, расширяющим возможности самолёта, широко распространен и в наши дни.
Под изделиями имеются ввиду ядерные заряды с повышенным выходом нейтронного излучения. Типов ядерных боеприпасов, в составе которых находятся данные изделия может быть больше.
«Оснащение ядерными боеприпасами комплексов ПВО осуществлялось с целью повышения боевой эффективности комплексов в условиях массированного нападения авиации, поскольку зенитные управляемые ракеты с ядерным боевым оснащением способны поражать групповые аэродинамические цели, рассеивать группы самолетов, лишая их возможности выйти на боевые курсы бомбометания, поражать самолеты–постановщики помех (поражение которых осколочными боевыми частями из–за больших промахов проблематично), нейтрализовать ядерные заряды в составе боеприпасов на борту бомбардировщиков.»
Групповые аэродинамические цели могут и сейчас существовать — самолёты ДРЛО, командные пункты с охранением из истребителей, самолёты–топливозаправщики с дозаправляемыми самолетами. Проблематика самолётов РЭБ и нейтрализация ядерных боеприпасов на самолетах противника тоже в современных условиях может быть.
«Ибо, защищая город, система ПРО должна обеспечить «чистое» поражение боевого блока БР, т.е. без активного взрыва его боезаряда на высоте поражения и без высыпания радиоактивного вещества из разрушенного боевого блока. Гарантировать такого рода поражение боевых блоков БР пока может только СБЧ противоракеты.»
Ещё один аргумент в пользу наличия на вооружении ядерных боеприпасов для ЗУР комплексов С–300 (современные модификации), С–400, С–500. При использовании осколочно–фугасной боевой части есть риск срабатывания контактных датчиков подрыва боевого блока.
Предположения: Первое изделие использовано в ЯБП для противоракеты 53Т6 (сейчас 53Т6М и может быть в какой–то ракете С–500), второе изделие использовано в ЯБП для ракет 48Н6, 48Н6М, 48Н6ДМ (сейчас 40Н6), третье изделие скорее всего использовано в ЯБП для ракет класса воздух–воздух Р–33 (сейчас может быть Р–37М).
UPD.: Но вставим свои пять шекелей. Для ПРО — таки да, 53Т6М, и противоракеты дальнего перехвата А–235 ("Нудоль", если она не отдельно).
Для ЗРС ПВО — раньше была на 5В55, теперь на ряду 48Н6(48Н6П01, 48Н6ДМ), и 40Н6 на С–400 с СПУ 51П6А, а это сейчас любой дивизион уже (40Н6М на С–500, вероятно, 77Н6 может нести).
По УРВВ большой дальности — на Р–33 СБЧ, вроде, не было, но в юбилейной литературе было упоминание о принятии СБЧ для Р–33С. Сейчас, вероятно, Р–37–1, Р–37М и изд. 810 (предположительно — Р–47, как изд. 180 на смену Р–77–1/Р–77М получила индекс Р–87). Причем, во всех этих случаях разработка новой СБЧ вояд ли потребовалась бы.
"–Тащ полковник! Дайте, подалуйста. для, решения задачи отражения массированного ("звездного" — с разных направлений) налета авиации НАТО хоть по одной СБЧ на дивизион на направление удара?!
–Э, нет! Тащ курсант, с СБЧ любой дурак задачу решит! А вы, как будущий офицер зенитно–ракетных войск, должны уметь решать и без! Не дам! Ищите решение."
А таки очень забавно, шо наши гое–политические противники так вовремя просрали все нестратегические ядерные полимеры. И не только ядерные. Еще б попозже лет на 5 Майдаун перемог бы — вообще с голым тухесом пидортримовали Руину
1 Голосов
