←  История науки

Исторический форум: история России, всемирная история

»

Из истории электрического трамвая

Фотография BKR BKR 23.04 2023

Речь не о хороших навыках, речь о минимальном наборе, заученным до автоматизма, позволяющий остаться в живых на поле боя при стандартном наборе неприятностей.

Ну я "с другой стороны" это изучал.
Ответить

Фотография Ученый Ученый 23.04 2023

Трамвай в Нью-Йорке. Может быть открытая кабина чтобы был лучше обзор - боялись задавить кого-нибудь. 

 

871822.jpg

Ответить

Фотография Новобранец Новобранец 23.04 2023

 

Речь не о хороших навыках, речь о минимальном наборе, заученным до автоматизма, позволяющий остаться в живых на поле боя при стандартном наборе неприятностей.

Ну я "с другой стороны" это изучал.

 

Ну дык не за чем тогда судить только по своему опыту... Армия не заканчивается на ВДВ.  И не все рода войск считают ВДВ самыми крутыми...

Ответить

Фотография BKR BKR 23.04 2023

Речь не о хороших навыках, речь о минимальном наборе, заученным до автоматизма, позволяющий остаться в живых на поле боя при стандартном наборе неприятностей.

Ну я "с другой стороны" это изучал.
Ну дык не за чем тогда судить только по своему опыту... Армия не заканчивается на ВДВ. И не все рода войск считают ВДВ самыми крутыми...
У нас самой крутой всегда была военная полиция.
Обычно ведь как бывает: сойдутся в баре вояки или ветераны и начнут выяснять, кто же из них круче: маринсы, дельты, рейнджеры. Орут, а бывает, что и дерутся, тогда приезжает полиция и всех их скручивает. Как малых деток.
Ответить

Фотография Gundir Gundir 23.04 2023

Буянит прапор в кителе с бутылкой коньяку, что не дано Юпитеру, у нас дано быку, но тут ОМОН его подрезал, мяли, жали, веяли, не с таких быков, любезный, мы тушенку делали (ц)

Ответить

Фотография stan4420 stan4420 23.04 2023

Может быть открытая кабина чтобы был лучше обзор - боялись задавить кого-нибудь.   

а может просто экономили

 

И не все рода войск считают ВДВ самыми крутыми...

какие ещё есть варианты?

 

 маринсы, дельты, рейнджеры

 

У нас самой крутой всегда была военная полиция. 

выходит спецподготовка первых пасует перед дубинками вторых?

Ответить

Фотография Ученый Ученый 23.04 2023

а может просто экономили

Уже в 1917 году кабины застекленные.

 

6RdL7ZDDKrM.jpg?size=1414x974&quality=96


1412966875.jpg

Ответить

Фотография Ученый Ученый 23.04 2023

а зачем эта сетка впереди?

Подвагонная (лобовая) предохранительная сетка устанавливается под передней площадкой вагона. Она предохраняет попавшего в беду пешехода от получения серьезных травм. Привод лобовой предохранительной сетки пневматический.

 

Лобовая предохранительная сетка состоит из рамы, собранной из стальных труб и деревянных реек, укрепленных на металлических планках. С помощью кронштейнов сетка соединена со штоками пневматических цилиндров привода сетки, которые укреплены на раме вагона. Задняя часть рамы сетки входит в выемки двух кронштейнов и может в них свободно вращаться.

Ответить

Фотография stan4420 stan4420 24.04 2023

Подвагонная (лобовая) предохранительная сетка устанавливается под передней площадкой вагона. Она предохраняет попавшего в беду пешехода от получения серьезных травм.

не совсем понял

она его отодвигает в сторону?

или он падает на неё сверху?

Ответить

Фотография Ученый Ученый 24.04 2023

 

Подвагонная (лобовая) предохранительная сетка устанавливается под передней площадкой вагона. Она предохраняет попавшего в беду пешехода от получения серьезных травм.

не совсем понял

она его отодвигает в сторону?

или он падает на неё сверху?

 

Главное чтобы человека не затянуло под трамвай. Решетка срабатывает при экстренном торможении.

 

Предохранительная решетка предназначена для предотвращения попадания в подвагонное пространство людей и предметов, способных повредить подвагонное оборудование.

 

Подвагонная (лобовая) предохранительная сетка устанавливается под передней площадкой вагона. Она предохраняет попавшего в беду пешехода от получения серьезных травм. Привод лобовой предохранительной сетки пневматический.

 

Лобовая предохранительная сетка состоит из рамы, собранной из стальных труб и деревянных реек, укрепленных на металлических планках. С помощью кронштейнов сетка соединена со штоками пневматических цилиндров привода сетки, которые укреплены на раме вагона. Задняя часть рамы сетки входит в выемки двух кронштейнов и может в них свободно вращаться.

Ответить

Фотография Ученый Ученый 07.05 2023

В конце 1920х - начале 1930х годов было запатентовано несколько усовершенствований предохранительной сетки

 

20124-predokhranitelnaya-setka-dlya-tram


00000001.png

Ответить