Исторический форум: история России, всемирная история

это было бы в закрытой части бюджета.

а тут сам наркомат сетует что ему так и не дали полный отчет.

это оно тогда было в закрытой части бюджета 

а сейчас если чел уже начал писать "разоблачение" - так и довёл бы дело до ума

показал бы - куда пошли деньги

нет сведений в одном министерстве - обратился бы в другое

А вот здесь подробный разбор «Мифа о паровозной афере большевиков»

стало быть - паровозная афёра просто миф

Какая разница, если в них приводятся ложные выводы, базирующиеся на ложных исходных предпосылках:

именно, что предпосылки исходные совсем другие.

материалы архивов в основном, а не статья некоего шарикова.

 

В ссылке Воеводы дана разбивка по годам и по заводам, полностью опровергающая данное утверждение.

в статье воеводы идет ссылка на "книге В. А. Ракова "Локомотивы отечественных железных дорог"."

в моей ссылка идет туда же(!), но на второе издание этой книги.

 

я скачаю эту книгу и посмотрю контекст.

но если подумать, данные из таблицы воеводы также подтверждают что выпускали мы паровозов больше чем купили за ЧЕТВЕРТЬ ЗОЛОТОГО ЗАПАСА СТРАНЫ.

 

Николай Стариков - очень известный человек в «патриотических кругах»

ну и бог с ним, мой текст не основывается на его ковыряниях в носу.

Николай Стариков - очень известный человек в «патриотических кругах»

 

Очень известный пропагандон и бредоносец, британоборец.)))

 

До Первой мировой войны Россия выпускала свыше 1000 паровозов в год, в годы войны их выпуск сократился, не превысив 917 штук (1915 год).

 

 

В ссылке Воеводы дана разбивка по годам и по заводам, полностью опровергающая данное утверждение.

скачал Ракова.
естественно, таблицу обрезали.
как и писал, неоднократно до войны производство превышало 1000 штук в год.

 

Раков, страница 127:

 

так что статья приведенная воеводой, не внушает доверия - ради доказательств автор прямо подтасовывает факты.

А вот здесь подробный разбор «Мифа о паровозной афере большевиков»

 

 

Конспирологический миф и паровозы
...Хотя лучше бы Иголкин указал, откуда у Фролова данные? Он работал в ЦТ или ЦФ? Или прочитал в газетах? Фраза про  Путиловский завод, выпускавший по данным Фролова, до войны 225 паровозов в год ставит под сомнение и другие его числовые данные. ...

 

Теперь очень обоснованное сомнение вызывает сама статья из "Ока планеты".

Как говорил папаша Мюллер: "Маленькая ложь рождает большое недоверие".

естественно, таблицу обрезали.

225 - это в пике

больше он такого не повторил

было и 2 шт в год

так что статья приведенная воеводой, не внушает доверия

Не внушает доверия, та объемная часть золотого запаса, что "ушла" одномоментно из страны.

На простую закупку, может разве за исключением закупки оружия, такую долю золотого запаса обычно не выбрасывают - афера и была.

 

Другой вопрос, на что потрачено золотишко в реальности? И, окупилась ли эта инвестиция, или пошла на ветер?

 

естественно, таблицу обрезали.

225 - это в пике

больше он такого не повторил

было и 2 шт в год

 

в таблице нет чисел выпуска паровозов "225" и "2".

хватит бредить.

А вот здесь подробный разбор «Мифа о паровозной афере большевиков»

стало быть - паровозная афёра просто миф

Нет.
Это лишь мнение какого-то анонима из интернета под непроизносимым ником nhfvdfq71.
Этот автор потратил уйму времени чтобы доказать, что заграничные паровозы Советской России были всё-таки нужны.
Но странным является не сам факт закупки паровозов, а те условия, на которых проводилась эта сделка.
Крайне сомнительными и вредительскими эти условия казались уже тогда в 1920-е гг.

скачал Ракова. естественно, таблицу обрезали.

М-да, напрасно он это сделал. Ибо

"Маленькая ложь рождает большое недоверие".

Что есть, то есть.

 

Этот автор потратил уйму времени чтобы доказать, что заграничные паровозы Советской России были всё-таки нужны.

Ну это логично, поскольку в сообщении ddd утверждалось, что не нужны, бо сами легко могли наклепать тыщщи (и "маленькая ложь" относится к этому мнению в той же степени). "Аноним" достаточно убедительно показывает, что покупка являлась разумным шагом. Условия сделки - другое дело, откаты и попилы (и др. способы отъёма денег) не сегодня придуманы.