←  История войн

Исторический форум: история России, всемирная история

»

Война в Южной Атлантике

Фотография Castle Castle 23.04 2017

Джеральд Даррел в одной из своих книг описывал, как в 60е годы группа аргентинских студентов прилетела в Порт-Стенли, забралась на самый высокий холм, основала там лагерь и подняла на нем аргентинский флаг. Вопреки ожиданиям студентов, местные жители и власти не обратили на них никакого внимания. Основательно промерзнув (природа на Фолклендах более сурова, чем в Патагонии, которую аргентинцы из-за холодов так толком и не освоили) студенты улетели обратно.

Увы, этот анекдотичный случай ничему не научил ни англичан, ни аргентинцев. 35 лет назад, на и вокруг продуваемых всеми ветрами скалах, где уютно себя чувствуют только пингвины, произошло одно из крупнейших после WWII военно-морских сражений.

История Фолклендских островов всем хорошо известна. Уязвленная национальная гордость аргентинцев не мешала им долгие годы  водить дружбу с англичанами, приветствовать у себя английский бизнес и покупать оружие для армии и флота у английских фабрикантов. Но... по распространенному у латиноамериканцев обычаю в середине 70х годов в стране произошел военный переворот, к власти пришла военная хунта, которая мастерски умела похищать, арестовывать, пытать и расстреливать людей, превзойдя по этому параметру такого мастера, как Пиночета, а вот управлять экономикой, увы - не умела. В стране бушевал кризис, население требовало отставки хунты, маленькая победоносная война представлялась единственным решением вопроса. Бравые аргентинские адмиралы и генералы были уверены в успехе - у хунты (как им казалось) сложились отличные отношения с США и на их поддержку хунта серьезно рассчитывала, армия и флот были одни из сильнейших в Ю.Америке и оснащены вполне современным оружием, несмотря на ненависть к хунте, все аргентинцы были готовы к войне за острова, где основное население составляли пингвины и овцы. Англосаксы же представлялись аргентинцам трусливыми геями (о как это нам знакомо!), правительство Ее величества закрывало одну военную программу за другой, на флот возлагалась только одна задача - помогать американцам в борьбе с советскими подводными лодками, соответственно единственный авианосец и десантные вертолетоносцы один за другим отправились на слом без замены. Гордое имя авианосцев получили легкие авианесущие корабли, чья боевая  ценность выглядела смешной даже по сравнению с аргентинским античным авианосцем. В общем, по аргентинским расчетам, если захватить острова "мирно", постаравшись не убивать британцев и не обижать местных жителей, англичане не станут лезть в бутылку из-за каких то скал на другом конце земли.

Планировался захват на конец мая, когда погода полностью исключит британское военно-морское вмешательство (наше лето - у них зима!), но массовые демонстрации протеста против хунты заставили ее поторопиться.

Итак - 45 лет назад в Южной Атлантике -

 

"Операция "Росарио"

Аргентинцы заранее провели разведмероприятия, в частности аргентинский С-130 выполнил "вынужденную" посадку на аэродроме Порт-Стэнли. Англичане позволили аргентинцам свободно ходить по острову и фотографировать. 

Первоначально высадка была запланирована на 25 мая, День свержения власти Испании и утверждения Хунты в Буэнос-Айресе, однако 30 марта в Буэнос-Айресе прошла многотысячная демонстрация противников хунты. Внутриполитическая обстановка осложнилась настолько, что хунте надо было торопиться.
19 марта 1982 года на почти необитаемом острове Южная Георгия, управляющемся из столицы Фолклендов Порт Стэнли и находящемся в 800 милях от архипелага, высадилось несколько десятков аргентинских рабочих, нанятых  что бы разобрать старую китобойную станцию. Они подняли на острове аргентинский флаг. Английские солдаты попытались выдворить аргентинцев, но те оказались вооружены и им на помощь пришли  аргентинские корабли, "совершенно случайно"  оказавшиеся рядом.  26 марта аргентинские корабли вышли в море якобы для учений с Уругвайским флотом.  К середине 31-го марта британская разведка должна была признать, что вторжение стало неизбежным, губернатор Хант был предупрежден, а на следующий вечер он объявил по радио, что вторжение ожидается рано утром в пятницу 2 апреля. Но поделать англичане ничего не могли - обычно на Фолклендах имелось всего 40 морских пехотинцев. В момент вторжения происходила пересменка команд, поэтому на островах оказалось около 80 военных, вооруженных легким стрелковым оружием. Командир отряда - майор морской пехоты М. Дж. Норман (MID) , предполагая, что основная посадка будет около аэродрома, за которой следует наступление на Порт-Стэнли, разместил своих людей на аэродроме  на дороге в Порт-Стэнли, с приказом отступать при необходимости  на главную штаб-квартиру в Доме правительства. К ранним часам пятницы они были в основном на своих позициях
2 апреля аргентинские "вежливые люди" атаковали Фолкленды.
Доставку десантников и вертолетов возложили на 40-е оперативное соединение в составе танкодесантного корабля "Кабо Сан-Антонио", транспорта "Илья-де-лос-Эстадос", ледокола "Альмиранте Ирисар", подводной лодки и четырех кораблей охранения. Основные силы — силы спецназа и 2-й батальон морской пехоты на плавающих бронетранспортёрах LVTP, должны были высадиться в районе Порт-Стэнли с кораблей «Кабо Сан-Антонио» и «Сантисима Тринидад».
Дальнее прикрытие осуществляло 20-е ОС под командованием Хуана Х. Ломбардо в составе 7 кораблей и судов во главе с авианосцем "Бентесико-де-Майо", на борту которого находились десять штурмовиков A-4Q из 3-й эскадрильи ВМС.
Первый эшелон вторжения составили бойцы спецназа Командования подводных сил ВМС Аргентины — «Бузо тактико». 
По прибытии к Фолклендам погодные условия позволили осуществить десантирование лишь в районе Порт-Стэнли. Кроме того, командиру десанта контр-адмиралу К.Буссеру стало известно о потере фактора внезапности: было перехвачено радиообращение английского губернатора к населению и гарнизону с предупреждением о грядущем вторжении. Около 80 британских морских пехотинцев приготовились к обороне, а ВПП аэродрома была заблокирована.
 По плану вторжения Бузо Тактико атаковали как казармы Королевской морской пехоты, так и Муди Брук и Дом правительства, чтобы добиться капитуляции, при необходимости поддержанные бойцами 2-го пехотного батальона, высадившегося с кораблей  "Группы 40.1". Первые высадки были до полуночи с партией Бузо Тактико, которая высадилась на берег с эсминца «Сантисима Тринидад».  Небольшая группа высадилась из подводной лодки «Санта-Фе», чтобы проверить главный высадочный пляж к северу от Порт-Стэнли. К защитникам начали поступать  донесения  о присутствии аргентинских кораблей, и в 4.30, 150 бойцов  Buzo Tactico приземлилась в ручье Mullet,  с вертолетов Sea King, отправленных с ледокола «Almirante Irizar». 70 аргентинцев направлялись в опустевшие казармы в Муди Брук,  а в аэропорту высадилась десантно-штурмовая группа. Сразу же после захвата аэродрома туда прибыли саперы, быстро разблокировавшие ВПП, и уже в 8.30 на ней приземлился первый аргентинский "Геркулес".Эсминцы и фрегаты "группы 40" заняли свои позиции, а десантные корабли отправились на неохраняемый пляж в York Bay.
Переброска основных сил с кораблей началась 2 апреля в 6.15 утра.
Тогда же начались боестолконовения. Отряд Бузо Тактико захватил казармы  Муди Брук, а затем направился на восток к Дому правительства, которая затем была под огнем от небольшой группы. Примерно в 6:30 утра первый из примерно 20 БТР LVTP-7 Amtraks, с 20 морскими пехотинцами внутри каждого, высадился из ТДК «Кабо-Сан-Антонио», и а в  6:45 утра на аэродром на вертолетах прибыло подкрепление . Бойцы Королевской морской пехоты отступили в Дом правительства, один из "маринес" на дороге на Порт-Стенли остановил БТР «Амтрак» выстрелом из РПГ. В ходе боя у аргентинцев погиб капитан морской пехоты Педро Джакино.
С рассветом, после того, как аргентинцы окружили Дом правительства, под огнем снайперов и минометов, и приближениембронетранспортеров, губернатор Хант предложил переговоры. Столкнувшись с огромными силами в распоряжении Адмира Буссера , он приказал морским пехотинцам сложить оружие, что они и сделали в 9:30 утра, не понеся никаких потерь. Аргентинцы признали только одного погибшего и несколько раненых. В тот вечер  губернатор и миссис Хант ,  Королевских морские пехотинцы и другие военнослужащие были высланы в Уругвай. Майор Норман и его люди вернулись в Порт-Стэнли 76 дней спустя. 
 
Аргентинские солдаты под огнем у резиденции губернатора. Порт-Стэнли, 2 апреля 1982.
t2IEgQUoZLk.jpg
 
785NECyOj2I.jpg
 
3YtSw8VlrVU.jpg
 
В ходе боя погиб капитан морской пехоты Педро Джакино
JUqfq-NZdR4.jpg
 
Британцы сдаются в плен.
153167_900.jpg
 
Командующий высадкой Контрадмирал Карлос Буссер
post-17446-0-71326300-1387976861.jpg
 
Горацио Нуньес - коммандос морской пехоты (Agrupación de Comandos Anfibios, APCA).
3jTibpSqmeg.jpg

Сообщение отредактировал Castle: 23.04.2017 - 01:00 AM
Ответить

Фотография Ventrell Ventrell 23.04 2017

*глядя на последнюю фотку* Зачем некоторые военные гранатами обвешиваются? Самим не страшно или других пугать? :blink:

Ответить

Фотография Castle Castle 25.04 2017

Где то было про эти гранаты написано, м.б. найду.

Ответить

Фотография Castle Castle 28.04 2017

Захват Южной Георгии
В то время, как на Фолклендах разворачивалась операция "Суверенитет" к удаленному более чем на 1000 км от Мальвин острову Южная Георгия шел аргентинский фрегат "Геррико". На его борту находились 60 десантников (из состава 1-го батальона морской пехоты) и вертолет. Утром 3 апреля к кораблю присоединилось антарктическое исследовательское судно "Байя-Параисо". Вскоре этот отряд прибыл к месту назначения, и в 11.00 с борта "полярника" отправился на разведку вертолет "Алуэтт-III". Связавшись по радио с обитавшими в поселке Грютвикен метеорологами, экипаж узнал, что британских военных на острове нет. Однако это оказалось дезинформацией. На самом деле на острове все еще находились 23 морских пехотинца, которые, обнаружив приближение вражеской флотилии, организовали засаду. В 12.00 "Пума" с фрегата высадила первых 15 десантников. Через некоторое время вертолет вернулся со второй группой и попал под обстрел англичан. Метко выпущенная из РПГ граната попала в него и сожгла. Два аргентинца были ранены. Еще тремя выстрелами англичане нанесли повреждения подошедшему близко к берегу "Геррико", а огнем из стрелкового оружия сбили "антарктический" вертолет. В ответ с фрегата выпустили три снаряда, которых оказалось достаточно, чтобы британцы сдались. Операция "Росарио" завершилась. По данным британской прессы во время операции на Южной Георгии погибло 3-4 аргентинца, 7 ранено, среди британцев был легко ранен 1 морпех.

 

#мальвинынаши

Хунта могла быть довольна. Аргентинцы в миг забыли ее прежние преступления и сплотились вокруг военных. По всей стране прошли многочисленные митинги поддержки и запись добровольцев. (Что это мне напоминает?)..

В Буэнос-Айресе десятки тысяч аргентинцев собрались на Пласа де Майо, чтобы продемонстрировать свою поддержку президенту Леопольдо Galtieri во время Фолклендской войны 10 апреля 1982 года

0_61498_f2d89db9_orig.jpg

А вот зарубежная реакция была не столь благоприятной (и это мне что-то напоминает?). Большинство латиноамериканских стран высказалось в поддержку Аргентины. Большинство, но не все. Традиционно враждебна была реакция Чили (злые языки даже говорили, что Пиночет во время военных действий оказывал английским военным некие тайные услуги). Добиться поддержки организации Американских государств (ОАГ) не удалось.

Аргентинские солдаты покупают открытки в сувенирном магазине в Порт-Стэнли на Фолклендских островах, вскоре после вторжения, 13 апреля 1982 года.

0_61499_a2fff99e_orig.jpg

Премьер-министр Тэтчер была не из тех людей, что смирились бы с подобным унижением страны. Маргарет Тэтчер приходилось с боем преодолевать нерешительность некоторых министров (в частности исполнявшего обязанности министра иностранных дел лорда Каррингтона) и выслушивать жалобы военных чинов, докладывающих о тяжелом положении в ВМС. Решительность проявлял лишь адмирал Генри Лич, настаивавший на немедленной отправке судов. Удалось по крайней мере достичь консенсуса по вопросу немедленного разрыва дипломатических отношений с Аргентиной, заморозки активов и введения запрета на продажу оружия. А также отправке оперативного соединения в Южную Атлантику. Британия в течение нескольких дней развернула весьма успешную дипломатическую активность, получив поддержку со стороны Организации Объединенных Наций , ЕЭС, НАТО и Содружества . Первые шаги были предприняты еще в среду 31 марта, когда посол Великобритании сэр Николас Хендерсон проинформировал госсекретаря Александра Хейга и Вашингтон о развитии событий, а г-жа Тэтчер просила президента Рейгана  предупредить президента Гальтиери, хотя в этом его усилия не увенчались успехом. В течение следующих четырех недель попытки Америки быть беспристрастной не были оценены г-жой Тэтчер, хотя в условиях США выбор между латиноамериканским другом и главным европейским союзником был непростым делом.
Аргентинские солдаты читают газеты в Порт-Стэнли, в апреле 1982 года.
0_6149b_ec028ec7_orig.jpg
Вечером в четверг, 1 апреля, перед вторжением , постоянный представитель Великобритании при ООН сэр Энтони Парсонс предупредил Организацию Объединенных Наций и обратился к Совету Безопасности, состоящему из 15 человек. На следующий день,  3 апреля, через день после вторжения. Совет Безопасности ООН принял  Резолюция 502, разработанную Великобританией, с призывом положить конец военным действиям, немедленному выводу аргентинских войск и предложением обоим сторонам искать дипломатическое решение. Голосование было отложено до субботы, чтобы позволить министру иностранных дел Аргентины, г-ну Коста Мендесу, прибыть в Нью-Йорк, но его аргументы не принесли пользы. В тот вечер голосование проходило в пользу Британии (10 голосов «за»), причем  Панама,  СССР, Польша, Китай и Испания воздержались. Сэр Энтони заложил главный план дипломатической позиции Британии на ближайшие недели.
"Железная леди" в кабине Харриера.
a01391d9fd0b.jpg
 
Будучи обеспокоен перспективой войны, госсекретарь Хейг и его команда вылетели в Лондон поздно 7 апреля и начал свою двухнедельную 30 000-мильную челночную миссию. Основа предложений США и всех последующих мирных планов была тройной - силы обеих сторон выводятся из Фолклендских островов, создается временная администрация и в дальнейшем заключается долгосрочное соглашение. Однако Аргентина в ходе переговоров не откажется от своего требования о полном суверенитете над островами , так и Великобритания останется на позициях  Резолюции 502, настаивая на выводе сил Аргентины и возвращении к статус-кво. Г-н Хейг дважды посещал Лондон и Буэнос-Айрес, пытаясь добиться мирного урегулирования, однако к 19 апреля он вынужден был признать, что шансов на успех мало.
 
До этого, в Страстную пятницу 9 апреля, после лоббирования английскими дипломатами и лично г -жой Тэтчер  в Брюсселе  EЭC оказал полную поддержку Великобритании и объявил об экономических санкциях против Аргентины, по крайней мере до 17 мая. Они включали в себя полный запрет на импорт и продажу оружия.
 
Таким образом, через неделю после вторжения Британия получила широкую поддержку , британский флот собирался в Южную Атлантику, а частично был уже в пути, и генерал Гальтиери понял, что он совершенно недооценил решимость Британии и настроения мирового общественного мнения, включая Америку. В понедельник 26 апреля, через несколько дней после запроса Аргентины, министры иностранных дел Организации американских государств собрались в Вашингтоне, что бы одобрить решение о суверенитете Аргентины над Фолклендскими островами и призвали Британию прекратить военные действия. Но в результате дипломатического поражения хунты двумя днями позже была одобрена Резолюция 502.
 
В последний день апреля президент Рейган убедился в  небольших шансах на урегулирование и объявил об американской поддержке Великобритании. Он предложил военную помощь и объявил о санкциях против Аргентины. Министр иностранных дел г-н Пим теперь вернулся в Вашингтон в качестве союзника, но мировое сообщество по прежнему пыталось найти мирный выход . Мирные предложения были независимо выдвинуты в ООН и Перу. Оба предложения были схожи, но поскольку в Южной Атлантике начиналась зима, у британских экспедиционных сил становилось все меньше шансов на успех. Торпедирование крейсера «Генерал Бельграно» лишило Великобританию значительной части ее поддержки, особенно в ЕЭС, и с разворачиванием боевых действий, последние шансы на мир окончательно ушли.
 
Патрульный корабль ледового класса  HMS Endurance
EndurancePic.jpg
Но этот  долгий месяц был ключевым в военном ответе Великобритании. Уже в понедельник 29 марта были даны распоряжения вспомогательному флоту отправиться на юг для поддержки ледокола HMS Endurance  и трех атомных подводных лодок, которые должны были быть готовы к походу к Фолклендам. Через два дня британская разведка подтвердила вероятность вторжения, а на следующий день, в четверг, 1 апреля, было принято решение сформировать Целевую группу и отправить первую подводную лодку - HNS Spartan.
После вторжения военный кабинет в Лондоне понемногу выходил из ступора и становился решительнее.
HMS Spartan
16+Hms+Spartan.JPG
Пока шли бесконечные совещания людей в галстуках, командование британских ВМС разворачивало свои силы. Для моряков и морских пехотинцев, долгие годы наблюдавших за сокращением военных расходов, это был почти праздник. Общее командование силами в Южной Атлантике было возложено на специально сформированный штаб под общим руководством адмирала Джона Филдхауса. Находившаяся в Атлантике 1-я флотилия подчинялась контр-адмиралу Джону «Сэнди» Вудварду. На ее базе сформировали два оперативных соединения. В 324-е вошли пять подводных лодок (четыре из них атомные). В 317-е, которым командовал сам Вудвард, была включена основная часть судов, в том числе авианесущие корабли «Гермес» и «Инвинсибл», на которых были размещены истребители-бомбардировщики «Си Харриер» и вертолеты «Си Кинг».
Британский флот к этому моменту находился в довольно плачевном состоянии. Программа перевооружения 1981 года предполагала радикальное сокращение армии, ВВС и ВМС: флот должен был вообще отказаться от десантных операций и авианосцев, интегрироваться в структуры НАТО и там сосредоточиться на борьбе с советскими подлодками. Два новых проекта эсминца и перспективную ракету отменили, морскую пехоту собирались упразднить совсем. Когда началась война, «Гермес» достали практически со свалки — его уже списали и приготовились резать на лом. Вместо этого авианосец (заложенный в 1944 году, при живом Гитлере) вернули в строй и назначили флагманом Роял Неви. Корабль не успели даже покрасить — позже, сразу после возвращения с Фолклендов, он под облегченные вздохи адмиралов встанет на капитальный ремонт с полной заменой электрики и машин. Более новый «Инвинсибл» до войны хотели от греха подальше продать Австралии вместе с авиагруппой, пришлось отменять сделку. Члены кабинета опасались двух вещей: аргентинской авиации и что эскадра утонет по дороге.
Для снабжения боевых кораблей была проведена частичная мобилизация торгового флота. В качестве опорного пункта британцы использовали остров Вознесения — туда начали по воздуху перебрасывать морских пехотинцев, бойцов SAS и Особой лодочной службы (Special Boat Service), которым в операции отводилась особая роль.
Уже к 12 апреля основные силы Королевского флота развернулись, а британские подлодки прибыли к берегам Фолклендских островов. Четырьмя днями позже на борту «Гермеса» состоялось совещание, на котором был принят план боевых действий. Он подразумевал разгром аргентинского флота и последующую блокаду Фолклендских островов. Затем планировалось установить полное господство в воздухе и нанести поражение наземным силам аргентинцев. Операцию предполагалось завершить до конца июня. К концу апреля авианосная группа Вудворда, соединившись с фрегатами «Плимут» и «Бриллиант», расположилась к востоку от островов. Здесь же находились ракетные эсминцы «Глазго», «Ковентри» и «Шеффилд». В районе островов курсировали подлодки «Спартан», «Сплендит» и «Конкэрор». Разумеется, от внимания аргентинцев не ускользнули активные приготовления Королевских ВМС — самолеты Боинг 707 свободно курсировали над Атлантикой, фиксируя перемещения британских судов. Хунта в срочном порядке перебросила на Фолкленды свыше 10 тысяч военнослужащих и эскадрилью штурмовиков «Пукара» (в общей сложности 15 единиц).
 
Однако значительную часть сухопутных сил Галтьери оставил на границе Чили — в Буэнос-Айресе всерьез опасались вмешательства чилийцев на стороне Британии. Зато аргентинские ВВС могли работать прямо со своих авиабаз. В общей сложности на атлантическом побережье было сосредоточено свыше 100 боевых самолетов. Особую надежду аргентинцы возлагали на пять купленных у Франции палубных штурмовиков «Супер-Этендард», оснащенных ракетами «Экзосет» (забегая вперёд скажем, что не зря). Но всему этому не хватало единого централизованного управления. Часть сил подчинялась непосредственно ВМС и ВВС, другие находились в ведении командования оперативной группы «Мальвинские острова». В первую неделю после захвата архипелага ледоколы «Адмирал Иризар» и «Байо Параизо» доставили на Восточный Фолкленд военные вертолеты. Для переброски личного состава и снаряжения аргентинцы задействовали и гражданскую авиацию, однако пропускная способность аэродрома в Порт-Стэнли ограничивала скорость развертывания сил. Члены хунты прилетели на острова 22 апреля, и к тому моменту в окрестностях Порт-Стэнли были размещены батареи ПВО, а пригороды заминировали. Помимо столицы значительные аргентинские силы располагались в поселках Дарвин и Гуз-Грин, которым предстояло сыграть важную роль в ходе кампании.
 
Аргентинский губернатор островов генерал армии Марио Бенджамин Менендес
0_6149c_ad4858dc_orig.jpg
Ответить

Фотография Castle Castle 01.05 2017

Желающие могут ознакомится с силами сторон и продвижением британской оперативной группы на этом сайте - http://www.naval-his...and_Islands.htm .

Мы же опустим эти скучные подробности. Пока  большая часть оперативной группы спешила к Фолклендам, небольшая ее часть освобождала Южную Георгию. На этом острове аргентинцы закрепились в поселке Грютвикен (по шведски - Котельный залив, здесь когда то обосновались китобои, вытапливающие китовый жир). Видимо погода на Ю.Георгии сразу показалась аргентинцам не очень гостеприимной, поскольку они заняли только Грютвикен и Лит-Харбор,  Базу Бэрд Айленд и полевые лагеря в заливах Шлипер и Сент-Эндрюс и на леднике Лайел они оставили в покое, справеддливо рассудив, что никуда они не денутся.

План по освобождению острова получил название - "Операции «Paraque"». 21 апреля небольшая британская эскадра из четырех кораблей приблизилась к берегам Южной Георгии. Это были эсминец УРО (легкий крейсер УРО) HMS "Antrim" типа County (6200т, спаренная 114мм АУ, ЗРК зональной обороны Seaslug, ЗРК самообороны  Sea Cat , противолодочный вертолет Weskex),  фрегат HMS "Plymouth" (типа Rothesay, 2800т,  спаренная 114мм АУ, ЗРК самообороны  Sea Cat , легкий вертолет Wasp), патрульный корабль ледового класса  Endurance (два вертолета Wasp), танкер Tidespring (два десантных вертолета Weskex).

 

 HMS "Antrim"

article-2099755-11AED6BB000005DC-101_634

 

HMS "Plymouth"

plymth11b.jpg

 

Перед тем, как Оперативная группа прибыла к Южной Георгии утром 21-го дня, подводная лодка "Conqueror" уже как два дня  патрулировала у острова, а во вторник дальний разведчик "Виктор" с острова  Вознесения произвел первый разведывательный полет над островом. Еще две такие же 7000-мильных 14-часовых миссии прошли в четверг и субботу, но ни они, ни «Конкерор» не заметили аргентинских кораблей. Первая задача состояла в том, чтобы установить наблюдательные посты силами SAS (парашютисты) вблизи Лейта и SBS  (морские командос) к югу от Гритвикена. Отряд SAS был доставлен на ледник Фортуна в середине дня, в среду 21-го, тремя вертолетами Уэссекс. Выброшенным на остров бойцам SAS пришлось продвигаться по леднику Фортуна сквозь буран, что бы выйти в тыл аргентинскому гарнизону. Когда стало ясно, что бойцы не только не могут справиться с задачей, но и оказались в серьезной опасности, было решено начать эвакуацию. В ходе которой оба вертолета «Уэссекс» с танкера «Tidespring» в условиях почти нулевой видимости потерпели крушение. Ситуация была близка к критической и только мужество командира третьей машины Йена Стэнли спасло положение. Он сумел подвести вертолет к месту крушения и подобрать бойцов SAS и экипажи разбившихся машин — всего 17 человек, после чего доставил их на «Антрим».  Чтобы компенсировать потери,  к острову был направлен  фрегат "Brilliant" (тип 22, 4000т., два ЗРК самообороны Sea Wolf,  4 противокорабельных ракеты Exocet, два вертолета Lynx). Отряд SBS был не более удачлив, их тоже пришлось эвауировать вертолетами. 

 

Westland Weskex

1024px-Wessex_62.jpg

 

Поздно вечером в четверг (22го)  с эсминца ​​«Антрим» в бухте Стромнес, отряд SAS Boat Troop отправился в темноте на Остров Грасс на пяти десантных катерах класса Gemini , но  два катера сломались и пропали без вести.  Уэссекс с «Антрима» снова спас один из экипажей, но другой был найден значительно позже.

 

Пилот вертолета "Уэссекс" командор лейтенант ЙэнСтэнли - главный герой освобождения Ю.Георгии. 

FpFAAStanley.JPG

 

Но по крайней мере к утру пятницы люди SAS находились рядом с Лейтом -три другие лодки все-таки доплыли, и SAS-овцы начали разведку. Тем временем британские корабли облетел аргентинский разведчик "Боинг 707", а группа получила предупреждение о подходе подводной лодки  "Santa Fe" (командир  Lt Cmdr Bicain). 

В воскресенье утром (25го), когда «Санта-Фе» выплыла на поверхность, ее заметил у Камберленд-Бей "Уэссекс" лейтенанта Стэнли. Вертолет атаковал ее двумя глубинными бомбами Mk.11, но подводная лодка продолжила движение в сторону Грютвикена. Вертолет "Линкс" с  «Бриллианта»  атаковала ее торпедой Mk.46 (видимо без особого эффекта), а два "Уоспа" с «Эндюранса» и еще один с "Плимута" выпустили ракеты AS.12, попавшие в ее рубку, Затем вертолеты обстреляли ПЛ из пулеметов. Тем временем военные корабли направлялись к месту боя на высокой скорости. Хотя нападения лишь слегка повредили «Санта-Фе» и ранили только одного члена экипажа, к полудню она была оставлена экипажем ​​рядом с причалом в Кинг-Эдвард-Поинт.

 

ARA "Santa Fe"

ARASantaFe.jpg

 

Запуск ракеты AS-12 с вертолета Wasp

Untitled15-1.jpg

 

С экипажем субмарины число защитников острова составило около 140 человек. Англичане приняли решение ковать железо пока горячо и не ждать подхода основной массы морской пехоты на танкере "Tidespring".   Под командованием майора Шеридана  была собрана команда из 75 человек из SAS, SBS и королевских морских пехотинцев. В начале второй половины дня (25-го по-прежнему) из залива Камберленд-Бей и под наблюдением корректировщика из морской пехоты, высадившегося на "Уоспе"с "Эндюранса",  корабли Ее Величества «Антрим» и «Плимут» открыли  заградительный огонь из 4,5-дюймовых орудий вокруг аргентинских позиций у Кинг-Эдвард-Пойнт. Приземлившись на «Уэссексе»  с "Антрима" и двух «Линксах» с "Бриллианта" в Хестеслеттене, первая волна специальных сил прошла через китобойную станцию ​​в Грютвикене и ничего не подозревая, через минное поле, прямо к базе аргентинцев. Когда они приблизились (около 5 часов по местному времени), аргентинцы подняли белые флаги и сдались без единого выстрела. Небольшой отряд аргентинских морских пехотинцев в Лейте под командованием Lt Cmdr Astiz отказался от предложения сдаться, переданного ему по радио, но на следующий день, увидев британские корабли, сложил оружие. Было захвачено в плен 150 военных и 40 гражданских аргентинцев. 28 апреля боевые корабли, кроме "Эндьранса" который остался на Ю.Георгии, ушли на соединение с основной группой. 

 

Церковь в Грютвикине, построена норвежцами в 1913 году.

483px-Grytviken-Church.jpg

 

Видимо людская возня немало подивила подлинных хозяев острова

%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%


Сообщение отредактировал Castle: 01.05.2017 - 00:40 AM
Ответить

Фотография Castle Castle 03.05 2017

Юбилейчик сегодня. Первое боевое применение атомной подводной лодки. 35 лет как никак.

Но по порядку.

Еще  7 апреля 1982 года министр обороны Великобритании объявил об установлении с 12 апреля 1982 года блокады Фолклендских островов и установлении вокруг островов 200-мильной зоны, при нахождении в пределах которой корабли ВМС и торгового флота Аргентины будут потоплены. В первый день  мая британская эскадра подошла к островам.Ну и тянуть кота за хвост не стали. 

1 мая, со второй попытки, одиночный бомбардировщик Vulcan В.2, пилотируемый флайт-лейтенантом Мартином Витерсом, совершил налет на Фолклендские острова (операция "Black Buck 1"). Самолет дозаправляли  одиннадцать танкеров Victor К.2, некоторые из которых дозаправили друг друга. В ходе первого воздушного налета на аэрором Порт-Стэнли ранним утром было сброшено 21x1 000 фунтовых бомб  с высоты 10 000 футов  Только одна бомба попала на взлетно-посадочную полосу, но атака сигнализировала о способности RAF ударить по Южной Атлантике и по материковым целям. "Вулкан" благополучно вернулся из своего почти 16-часового 8000 мильного (в оба конца) круиза. Повторный налет - операция "Black Buck 2" прошла во вторник утром  с высоты 16 000 футов, но бомбардировщик не смог поразить взлетно-посадочную полосу.
 
Бомбардировщик Avro "Vulcan" B.2
1369677175_avro_vulcan_1.jpg
 
Атаки "Вулканов" прикрывались истребителями "Си Харриер" с авианесущих кораблей.  Вскоре после 8 часов утра девять из них совершили налет аэродром в Порт-Стэнли, уничтожили некоторое оборудование и хранилища, и повредили гражданский самолет "Айлендер". Еще три "Си Харриера" атаковали аэродром в Гуз-Грин,, уничтожили один штуромовик "Пукара" и сильно повредили еще два.
 
Истребитель укороченного взлета и вертикальной посадки Бритиш Аэроспейс "Sea Harrier" FRS.1.
sharrier-2.jpg
 
Британский авианесущий корабль HMS_Hermes_(R12)
%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%
 
Все это время фрегаты «Бриллиант» (тип 22) и «Ярмут» (типа "Ротсей") с тремя вертолетами "Си Кинг"  с «Гермеса» весь день искали аргентинскую подводную лодку S-32 «Сан-Луис» (проэкт 209, западногерманской постройки) , но не смогли найти ее. Эсминец УРО «Гламорган»(типа "Каунти") и два фрегата типа 21 "Alacrity" и "Arrow" провели первый из многочисленных обстрелов района Порт-Стэнли . Вертолет "Линкс" вылетел во второй половине дня, чтобы обеспечить морскую стрельбу, но наткнулся на аргентинское патрульное судно «Islas Malvinas», укрывавшееся недалеко от острова, к северу от Порт-Стэнли. Войдя в атаку, вертолет она повредил судно, но и сам был поврежден ответным огнем. Непосредственно перед 17.00, когда английские корабли продолжали бомбардировку, они были атакованы  тремя истребителями "Даггер" группы 6, и все получили незначительные повреждения от пушечного огня или близких разрывов бомб.
 
Истребитель IAI Dagger / Nesher/- израильская нелицензионная копия французского "Mirage  III".
0988439.jpg
 
Атака Grupo 6 была частью ответа Аргентины. Вылеты с материка осуществлялись самолетами Skyhawks, Canberra, Dagger и Mirage. Во время этих вылетов четыре аргентинских самолета были потеряны к северу от Фолклендских островов от атак "Си Харриеров". По наведке эсминца «Глэморган» было атаковано два самолета "Мираж III" Grupo 8 , один из которых взорвался над островом Пебл, а другой, поврежденный ракетой "Сайдвиндер" и приближающийся к Порт-Стэнли, был по ошибке добит аргентинским зенитным огнем. Затем два "Си Харриера"  в бою сбили одного из двух  "Даггеров" Grupo 6. А севернее северу еще два истребителя из .801й эскадрильи сбили один из трех бомбардировщиков "Канберра"  Grubo 2, которые искали британские корабли. На следующий день два аргентинских самолета Super Etendard вылетели с материка для атаки британских кораблей ракетами Exocet,но вернулись из-за проблемам дозаправкой.
 
Истребитель Сюд Авиасьон Мirage IIICJ ВВС Аргентины
mirage3c-8.jpg
 
Бомбардировщик Де Хевиленд Canberra B.62 из 1-й эскадрильи 2-й бомбардировочной группы ВВС Аргентины. Авиабаза Парана, весна 1982 г.
28-4.jpg
 
В эти же дни разведгруппы британского спецназа высадились на островах с подводных лодок и вертолетов, и оставались там до конца войны.
Ранее, за неделю до прибытия англичан, корабли аргентинского флота приплыли к северу и югу от Фолклендских островов в качестве оперативной группы 79. К раннему воскресному утру 2го мая авианосец «25 де Майо» на севере готовился к запуску реактивных штурмовиков  Skyhawk, которое было прервано из-за слабого ветра (!) , и в тот же день оба сопровождающих его эсминца тип 42 (британскорй постройки) были вовлечены в отдельные инциденты. «Геркулес» пытался, но не смог запустить ракету «Си Дарт» против приближающегося "Си Харриера"  из 801й эскадрильи, а «Сантисима Тринидад» потерял свой вертолет "линкс" в авиакатастрофе. К тому времени подводная лодка «Сан-Луис», возможно, совершила первую из ряда неудачных атак, прежде чем она вернулась в свой порт ближе к концу месяца. К югу, в воскресенье, произошел один из самых спорных инцидентов войны - потопление крейсера «Генерал Бельграно» и гибель 323 человек.
Не используемый во время операции «Росарио», «Генерал Бельграно» вышел в море на Ушуайю в понедельник 26 апреля, в сопровождении двух вооруженных ракетами Exocet эскадренных миноносцев, а через три дня ему было приказано патрулировать к югу  от мелководной банки Бердвуд . В пятницу атомная подводная лодка «Conqueror»  установила первый контакт на дальнем расстоянии. Хотя корабли находились за пределами 200-мильной зоны,, они были потенциальной угрозой оперативному соединению и их уничтожение было согласовано с правительством. "Конкерор" в 16:00 в воскресенье 2 мая атаковал крейсер двумя обычными торпедами Mark 8, которые и привели к гибели корабля. Третья торпеда ударила эсминец «Hipolito Bouchard» но не взорвалась, Подводная лодка предположительно подверглась контратаке со стороны эсминца "Piedra Bueno", который позже вернулся с другими аргентинскими кораблями для поиска оставшихся в живых моряков крейсера. Вскоре после этого, в связи с подводной угрозой, основные корабли аргентинского флота вернулись в порт или остались в прибрежных водах до конца войны.
 
 
Отрывок из книги командующего оперативным соединением адмирала Джона Вудворта:
 
John Forster Woodward
John_Forster_Woodward.jpg
 
"Больше всего меня волновало то, что политические требования могли обернуться тем, что мы войдем в исключительную зону со связанными руками. Не исключалась и возможность того, что мне скажут: «Враг должен сделать выстрел первым». И если мы будем воевать по таким Правилам, то первый снаряд должен попасть в борт одного из моих менее ценных фрегатов. А это организовать не так просто, не говоря уже о том, что это не так уж приятно для фрегата. Мне хотелось самому сделать первый выстрел, но для этого требовалось убедить главнокомандующего ВМС, что это будет «по правилам». Как известно, первый выстрел был сделан еще 2 апреля, когда аргентинцы пришли на Фолклендские острова. И поскольку стрельба уже началась, то достаточно об этом говорить. Наш разговор по закрытому каналу спутниковой радиосвязи был продолжительным. Я изложил в деталях все свои соображения. При этом хорошо представлял возможные политические аргументы против меня: Великобритания хотела представить себя пострадавшей стороной, миролюбивой жертвой, которую уже вероломно атаковали и теперь снова пытаются атаковать, а поэтому мы должны принять на себя первый выстрел, который стал бы новым casus belli и не являлся бы «нашей виной». Несмотря на все эти аргументы, мне было ясно: если аргентинцы быстро сориентируются и нанесут удар по одному из моих авианосцев, нам уже не потребуется casus belli. Война уже будет закончена....
Что бы ни говорили о традициях Королевских ВМС, их ценности и пригодности сегодня, есть одна традиция, которую я считаю фундаментальной для всех остальных. Я называю ее «синдром «Джервис Бей». Она связана с «Джервис Бей», 14000-тонным пассажирским лайнером, построенным в 1922 году, призванным в ВМС в период второй мировой войны и переоборудованным в крейсер. На его палубе установили семь старых шестидюймовых пушек. Ему была поставлена задача охранять конвои в Северной Атлантике. Кораблем командовал капитан 1 ранга Эдвард Фогарти Фигэн. К исходу дня 5 ноября 1940 года «Джервис Бей» сопровождал конвой из тридцати семи торговых судов в Центральной Атлантике. Внезапно на горизонте появился немецкий карманный линкор «Адмирал Шеер».
Командйр Фигэн немедленно повернул к «Шееру», будучи уверенным, что его корабль будет потоплен, поскольку вооружение линкора было несравнимо сильнее. «Джервис Бей» вел бой в течение получаса и был потоплен. Когда подобрали оставшихся в живых, то среди них командира не оказалось. Эдвард Фигэн был удостоен "креста Виктории" посмертно. Но эти жизненно важные полчаса позволили конвою рассеяться. В результате с большим трудом «Шеер» смог потопить всего несколько судов. Мы все об этом знали, как знали и то, что сами можем оказаться в подобной ситуации. С первых дней службы во флоте мы воспитывались на исторических примерах героизма от сэра Ричарда Гренвилла на «Резолюшене» до кавалера креста Виктории капитан-лейтенанта Рупа с «Глоуворма», который в отчаянии повернул свой тонущий корабль на таран большого немецкого крейсера «Хиппер». Все мы, от командиров кораблей, которые шли со мной в конце апреля 1982 года на юг Атлантики к Фолклендским островам, до матросов были воспитаны на этих традициях. Если необходимо, мы будем бороться насмерть, как поступали наши предшественники. А если нам изменит удача и придется сражаться с превосходящим противником, мы будем идти вперед, сражаясь до тех пор, пока наши корабли не погибнут....
 Второго мая, я был разбужен  в 03.20, сообщением: "Предполагаем аргентинский «Треккер» (самолет-разведчик с авианосца) к северу от нас. Послан «Харриер» для разведки»....
 Мне становилось ясно, с чем мы снова столкнулись. Контакты были примерно там, где мы и предполагали - северо-западнее от ударной группы и к северу от островов. Несомненно, это была аргентинская авианосная ударная группа: 20000-тонный «Вентисинко де Майо», гордость флота адмирала Анайи, с корабельным охранением, возможно, в составе пяти кораблей. Два из них могли быть эсминцами УРО проекта 42 - «Сантиссима Тринидад» и «Геркулес» - корабли, однотипные нашим «Ковентри», «Глазго» и «Шеффилду»....
Авианосец Veinticinco de Mayo, («25 мая»)
PALVdeMayoV-2.jpg
 Короткое обсуждение с моим штабом позволило оценить ситуацию и прийти к выводу, что они собираются нанести по нам удар палубной авиацией с авианосца. Авианосец мог нести десять штурмовиков A-4Q «Скайхок», каждый с тремя пятисотфунтовыми бомбами, поэтому на рассвете мы могли ожидать стремительной атаки на «Гермес» и «Инвинсибл» с использованием тридцати бомб. Авианосец мог также нести «Супер Этандары» с «Экзосет», и это добавляло нам проблем....
Другой проблемой был находящийся в двухстах милях к юго-западу от меня и к югу от островов «Генерал Бельграно» со своими двумя эсминцами охранения. Их действия представлялись мне классическим двойным охватом нашей ударной группы. В худшем случае «Бельграно» и его корабли охранения могли бы, сблизившись в темноте, атаковать нас ракетами «Экзосет» с одного направления, в то время как мы готовились отразить ракетно-бомбовой удар с другого....
original.jpg#20811382595
 Я должен был действовать, и поскольку мы поддерживали контакт с группой «Бельграно», а с авианосной группой контакта не было, мои мысли начали сосредотачиваться на крейсере. Сам по себе «Бельграно» не представлял для нас большой угрозы. С другой стороны, пустяком его тоже не назовешь. Крейсер водоизмещением 13500 тонн, более шестисот футов длиной имел пятнадцать шестидюймовых и восемь пятидюймовых пушек. В моем соединении пушек такого калибра не было. Он был построен в США в середине 1930-х годов как легкий крейсер «Феникс» класса «Бруклин», в годы второй мировой войны воевал на Тихом океане,пережив японское нападение на Перл-Харбор в декабре 1941 года....
Аргентинские ВМС купили его в 1951 году.
Теперь он действовал против нас и в некотором смысле против Америки, которая полностью поддерживала Британию. В этой войне им командовал капитан 1 ранга Гектор Бонзо. Крейсер являлся историческим кораблем и о нем можно было рассказать тысячу легенд.
Но боюсь, этот почтенный бронированный ветеран приближался к конечной точке своего похода. Я просто не мог игнорировать то, что его группа нанесет по нам удар крылатыми ракетами «Экзосет» - теми же ракетами, которыми мы шесть месяцев назад на учениях так легко «уничтожили» американский ударный авианосец «Корал Си». И если он подойдет к опасному рубежу, где вопрос будет стоять «мы их или они нас», то мой выбор будет прост - «мы - их»....
 До рассвета оставалось еще шесть часов, в течение которых «Бельграно» или «Вентисинко де Майо», или оба могли достаточно спокойно маневрировать на дистанции, необходимой для решительного боя. Это давало им все тактические преимущества. Мы полагали, что могли сбить пять или шесть атакующих «Скайхоков», но будет очень скверно, если шестнадцать «Экзосет» почти одновременно с ними подойдут с юго-востока....
Был всего лишь один выход. Я должен срочно вырвать один «коготь» у охватывающих нас клещей. Им не мог быть авианосец, потому что наши атомные субмарины «Спартан» и «Сплендид» все еще не нащупали его. Поэтому нашей целью должен был стать «Бельграно» и его эсминцы. ..
Ситуация на юго-западе была довольно ясной. «Конкерор» под командованием капитана 2 ранга Кристофера Рефорд-Брауна (Chris Wreford-Brown) всю ночь следил за «Бельграно».  Уже проделав огромную работу по обнаружению и слежению за «Бельграно», Кристофер сам полагал, что будет большой ошибкой ничего не предпринимать. Поэтому он надеялся на сигнал, изменяющий его Правила ведения боевых действий и дающий ему разрешение атаковать противника вне зоны войны, но внутри общей зоны предупреждения, объявленной еще в апреле, где ему разрешалось атаковать любой аргентинский военный корабль, а следовательно, разрешалось потопить и «Генерала Бельграно», и его эсминцы с ракетами «Экзосет».
Ему нужно было продумать варианты применения торпед. Они были двух типов: Мк 8**- старая модель времен второй мировой войны с хорошей точностью и очень надежная при стрельбе на малые дистанции. К тому же она имела достаточно мощную боевую часть для того, чтобы пробить корпус аргентинского крейсера и нанести ему серьезные повреждения. Эта очень простая торпеда идет по заранее установленному курсу, на заранее установленной глубине, не имея ни «глаз», ни «ушей». Фактически она безнадежно глупа и следует прямо до тех пор, пока не встретит препятствие или пока не кончится топливо. ...
Вторым типом была управляемая по проводам торпеда «Тайгерфиш», дальнобойное оружие «одного выстрела», способное наводиться на цель на всем пути от субмарины до цели. Однако она к тому времени стала вызывать сомнения в своей надежности. Для применения Мк 8** Кристоферу необходимо было подобраться к цели вплотную, на расстояние менее одной мили. Если бы эсминцы были начеку, с готовыми к применению глубинными бомбами, то он был бы вынужден использовать «Тайгерфиш» с большего удаления. 
На «Гермесе» мое собственное видение ситуации было более простым: относительно тяжелая броневая обшивка крейсера обуславливала использование двух видов оружия для вывода его из строя - тысячефунтовых бомб, которые  невозможно было доставить "Харриерами", или торпед Кристофера. Решение было очевидным....
Находясь в состоянии боевой готовности, мы ожидали согласованных воздушного и морского ударов практически с любого направления. Но, к нашему удивлению и облегчению, ничего не случилось. «Си Харриеры» исследовали северо-западное направление,но ничего не нашли.
В постоянно продуваемой ветрами Южной Атлантике произошло то, чего мы даже не могли предположить: с приближением зимы воздух стал абсолютно неподвижным. А без небольшого естественного ветра аргентинцы не смогли поднять с палубы свои тяжелогруженые самолеты независимо от скорости их кораблей. С приближением рассвета постоянная угроза со стороны наших атомных подводных лодок наконец-то была ими осмыслена, и позволила принять мудрое решение не рисковать и повернуть домой. Но тогда мы этого не знали....
Теперь мы знаем, что в 08.10 по Гринвичу и «Бельграно» с кораблями охранения изменили курс и фактически шли домой....
Когда в тот полдень я узнал об их курсе, то все еще четко не представлял их намерений....
В любом случае «Конкерор» следил за ним все утро. В 13.30 по Гринвичу он вышел на связь через спутник и получил от Нортвуда сигнал, изменяющий его Правила ведения боевых действий. До этого времени капитан 2 ранга Рефорд-Браун имел разрешение, кроме случаев самообороны, атаковать аргентинский авианосец и другие аргентинские боевые корабли только в пределах исключительной зоны. Изменения весьма определенно говорили, что теперь он может атаковать «Бельграно» вне ее....
Капитан 1 ранга Гектор Бонзо ничего не сделал для противолодочной обороны. Он не был подводником, не имел никакого представления о том, что лодка может и чего не может сделать. Он мысленно еще не был на войне, и все это время у него по корме был «Конкерор»....
Около 18.30 командир британской подлодки, находясь на дальности порядка двух миль, решил, что настало время для заключительного сближения. На полном ходу он ушел на глубину для выполнения левого поворота и занятия позиции по левому борту от аргентинского крейсера. Его замысел - произвести торпедный залп по крейсеру, находясь на его носовых курсовых углах, близких к траверзу, с дальности порядка двух тысяч ярдов. Хорошо все обдумав, Кристофер решил использовать прямоидущие торпеды Мк 8**.
Три такие торпеды уже находились в торпедных аппаратах, но он предусмотрительно загрузил и три «Тайгерфиша» на случай, если не удастся подойти достаточно близко.
HMS Conqueror (S48)
Dreadnought%2064%20foto.jpg
 Акустики внимательно вслушивались в продолжающееся устойчивое биение трехлопастных гребных винтов «Бельграно»: чуф-чуф-чуф... чуф-чуф-чуф..., повышающееся и понижающееся в длинных волнах Атлантики, слегка слабеющее, когда корма глубже погружалась в волны. В центральном посту подлодки капитан 2 ранга Рефорд-Браун приказал всплыть на перископную глубину, и, когда «глаза» субмарины вышли из-под палубы с характерным знакомым свистом «Ву-у-ш», его руки захватили рукоятки перископа еще до момента, когда они поднялись до уровня колен, чтобы использовать каждую драгоценную секунду для обзора.  Время большого серого ветерана Перл-Харбора истекало. Он произнес пеленг - триста тридцать пять..., затем дальность - тысяча триста восемьдесят ярдов. На выдохе произнес: «Проклятье. Слишком близко». Но уже не было времени, чтобы это исправить. Он колебался еще нескольких секунд, пока «Конкерор» скользил вперед, теперь уже находясь на подходящем курсовом угле девяносто градусов от аргентинского корабля. Затем он отдал окончательный приказ своему офицеру-минеру: «Стрелять».
Гидролокатор зафиксировал двойной глухой звук, когда первая торпеда вышла из торпедного аппарата, и затем высокотонный вой запустившегося двигателя торпеды, разгоняющейся до скорости в сорок узлов. «Конкерор» вздрогнул. Через семь секунд ушла вторая, потом третья торпеда. Как только жалобный вой третьей торпеды затих, снова наступила тишина, остался лишь шум «чуф-чуф-чуф... чуф-чуф-чуф», который так долго слушали британские гидроакустики.
Секунды шли, большой крейсер все еще шел со скоростью тринадцать узлов, приближаясь к фатальной области водного пространства, избранной командиром британской субмарины для его встречи с торпедами. Через пятьдесят пять секунд после выстрела первая торпеда Мк 8** врезалась в левый борт «Генерала Бельграно» между якорем и первой орудийной башней. Взрывом оторвало почти весь нос корабля. Через перископ Кристофер Рефорд-Браун увидел большой, до самого неба, огненный шар взрыва.
Акустик «Конкерора» констатирующим тоном, как будто он считал овец, доложил: «Взрыв!».. Затем последовало: «Второй взрыв!..»  Вторая торпеда взорвалась под кормовой надстройкой. Тройное отражение звуков взрывов эхом наложилось на комбинацию звуков взрывов первых двух торпед, которые достигли цели. Последний взрыв прозвучал иначе, более отдаленно, более металлически, более ясно. Один из кораблей охранения, эсминец «Бучард», позже сообщил, что он получил скользящий удар торпедой, которая не взорвалась.
Эта операция была выполнена Кристофером Рефорд-Брауном и его экипажем как по учебнику и поэтому все звучит так просто, словно это мог бы сделать любой. Лучшие военные акции всегда кажутся простыми. Как сухо заметил молодой капитан 2 ранга несколько месяцев спустя: «Королевские военно-морские силы потратили тринадцать лет на мою подготовку именно для такого случая. И если бы я все испортил, то это было бы расценено чрезвычайно плохо».
 
Капитан Кистофер Рефорд-Браун
Christopher+Wreford-Brown+-+Copy.jpg
 
На «Конкероре» все слышали незабываемое воздействие взрывов и знали, что их торпеды куда-то попали. Потом, когда шум затих, впервые за двадцать четыре часа звук винтов крейсера пропал, в наступившей тишине на гидролокаторе остался только зловещий звякающий звук, напоминающий звук бьющегося стекла или металла. Он отозвался эхом сквозь толщу воды, подобный далекому колокольному звону ада. Так звучит на современном гидролокаторе шум разрушающегося большого корабля.
Требовалось прежде всего быстро избавиться от эсминцев, покинув опасную зону. Это означало существенное увеличение глубины погружения. Резко увеличив дифферент на нос, они пошли вниз и в сторону к юго-востоку, подальше от хаоса, который всегда окружает пораженный военный корабль, подальше от возмездия со стороны уцелевших кораблей.
 
0_614c5_60f511e7_orig.jpg
 
В течение нескольких минут операторы гидролокатора услышали звуки трех взрывов, которые командир расценил, как взрывы глубинных бомб, сброшенных аргентинскими эсминцами. Они звучали довольно близко. Первая бомба всегда кажется близкой. Но времени для любопытства не оставалось, «Конкерор» стремительно уходил на большой глубине на расстояние четыре-пять миль, пока звуки аргентинцев не стихли за кормой. У Кристофера возникало желание возвратиться для нанесения удара по оставшимся двум кораблям. Однако благоразумие - лучшая сторона доблести, и он предпочел сохранить «Конкерор» в целости, нежели продолжать боевые действия в тот день. В последующие годы командир подводной лодки уточнил свое видение тех событий. «Я не думаю...,- рассказывал он мне, - что госпожа Тэтчер поблагодарила бы меня, если бы я, перезарядив торпедные аппараты, нанес удар по двум другим кораблям». ..
На следующий день капитан 2 ранга Рефорд-Браун возвратился и увидел два эсминца, отнесенные ветром и течением на значительное расстояние к юго-востоку от первоначального места. Они вели поиск, спасая оставшихся в живых аргентинцев. Но теперь они были заняты миссией милосердия, а не войной, и Кристофер Рефорд-Браун направил свой «Конкерор» прочь, оставив их выполнять свою незавидную работу."
 
0_614a5_7f36ccaa_orig.jpg
 
 

 
 
 

Сообщение отредактировал Castle: 03.05.2017 - 00:40 AM
Ответить