←  Советская Россия

Исторический форум: история России, всемирная история

»

Для рожденных в СССР

Фотография stan4420 stan4420 02.03 2020

Раздельный сбор мусора в СССР, 1989 год, Москва

 

1dc8277e7487547aab26f0a894ed8602.jpg

Ответить

Фотография stan4420 stan4420 02.03 2020

9c0bc4e45ee1ef50b726a0896966e6ba.jpg

Автобус ПАЗ-Турист Люкс на площади Минина в городе Горький. Начало 70-х.

Прототип был выпущен в 1967 году. В том же году его показали в Ницце, где он был отмечен большой серебряной медалью Комиссариата Франции по туризму. На фотографии — модернизированный образец с панорамным лобовым стеклом

Ответить

Фотография stan4420 stan4420 02.03 2020

f67dbbc53c1f52489fbcb9807b8916fc.jpg

Весенние скворечники. Оренбург, 1973

Ответить

Фотография stan4420 stan4420 10.03 2020

f4b3022dd3235407d6449d7f87036670.jpg

Робот экскурсовод в Политехническом музее. Москва, 1969

 

7b44bbfbaa2dc499af4d9e58b533e3cf.jpg

В магазине электроники, г.Нальчик, 1970 годы.

14a985cdcab09793d66c4564d614f85f.jpg

Горком КПУ в Ялте, 1972 год

 

6771b953e82f9868eac7f672cc63618e.jpg

Студент Роберт Зубцов — чемпион СССР среди юношей по метанию диска, 1952 год.

 

d0e52ad6f24b6e5d94e2d9ccc5e18170.jpg

Село Останкино в Москве с видом на новую телебашню. Фото Бориса Кавашкина, 1978

Ответить

Фотография stan4420 stan4420 16.03 2020

Всем трудящимся гражданам приятного обеденного перерыва!

 

e59beb77f1eb52d8876805a5e2b260b4.jpg

Ответить

Фотография Яго Яго 30.03 2020

«Киевский» — торт круглой формы, состоящий из двух белково-ореховых коржей и сливочно-шоколадного крема «Шарлотт». Бока торта обсыпаны крошкой от коржей, а верх отделан разноцветным кремом Шарлот и украшен фруктами и цукатами[1].

Торт является фирменный кондитерским изделием[1], созданным в 1956 году на Киевской кондитерской фабрике им. Карла Маркса (Украина, СССР). Рецептура на торт запатентована 13 декабря 1973 года[2]. В настоящее время торт выпускается на той же фабрике фирмой «Рошен»[3].

280px-%D0%9A%D0%B8%D1%97%D0%B2%D1%81%D1%

274px-Kiev_cake_slice.JPG

Ответить

Фотография stan4420 stan4420 13.05 2020

wIhYgN7NNX0.jpg

 

СССР, апрель 1947 года. Присутствует один из двух переживших войну двухэтажных троллейбусов ЯТБ-3.

Ответить

Фотография stan4420 stan4420 27.05 2020

Париж-1937: триумф Советского Союза
Paris-1937Expo.jpg
 
25 мая 1937 года открылась Парижская всемирная выставка, центром притяжения которой стал советский павильон. Выставка закончилась для СССР подлинным триумфом, но начаться она могла с катастрофы[/size]
«Искусство и техника в современной жизни» – под таким лозунгом проходила Парижская всемирная выставка, но СССР и ряд других стран решили, как принято сейчас говорить, использовать её в целях самопиара. Оно и понятно – деньги на выставку были потрачены немаленькие – одни павильоны влетели в ту ещё копеечку, – поэтому грех было не воспользоваться возможностью показать себя с наилучшей стороны всему миру.
Правда, в отличие от других стран, СССР это было сделать весьма непросто, так как ещё до начала выставки русская эмиграция отметилась рядом крайне враждебных выпадов в адрес советских представителей.
В одном только Париже проживало около 200 тысяч эмигрантов, многие из которых ненавидели Советскую власть, против которой не так давно сражались с оружием в руках. На этих сторонников царя / буржуазии  все успехи молодого советского государства действовали так же, как чеснок на вампиров.
Выставка не успела открыться, а в эмигрантской прессе началось шельмование советской делегации, раздались первые угрозы, и стали появляться злобные карикатуры на советский павильон. Который – забегая вперед – вскоре получил Гран-При Парижской выставки и вызвал неподдельный восторг не только у его посетителей, но и у архитекторов с мировыми именами.
Но лучше всех о советском павильоне высказался даже не его автор – мэтр советской архитектуры Б. Иофан, а французский журналист Филипп Ламур: «Через тридцать лет, когда внуки теперешних французов попытаются восстановить посредством точной картины великолепное воспоминание о полной чудес парижской выставке, они, несомненно, вспомнят немало остроумных сооружений и тысячу забавных деталей этого огромного города, импровизированного в течение нескольких месяцев на берегах Сены. Но то, что навеки запечатлеется в памяти парижан, венчая этот праздничный город, достигая высоты небес, – это гигантская статуя павильона Советов, в которой молодость прорывается в великолепной радостной легкости, как большая надежда, шагающая к небу».
С французским журналистом трудно не согласится, потому что советский павильон авторства Б. Иофана и венчающая его скульптурная группа В. Мухиной «Рабочий и колхозница» стали одним из символов Парижской всемирной выставки.
Несмотря на то, что напротив советского павильона размещался монументальный павильон Германии, подавлявший всю выставку своей тевтонской мрачностью и массивностью, именно советский павильон с «Рабочим и колхозницей» был воплощением пассионарности, «радостной легкости и большой надежды», как верно подметил Филипп Ламур.
Впрочем, было немало таких, кто не разделял восторги французского журналиста и парижан, с неподдельным любопытством знакомившихся с достижениями СССР.
Если выставка закончилась для Советского Союза подлинным триумфом, то начаться она могла с катастрофы. Эмигранты не только тискали карикатуры в своих газетах и поливали помоями «большевистскую недострану», но от слов перешли к делу.
Во время возведения «Рабочего и колхозницы» один из техников находящегося по соседству испанского павильона заметил каких-то подозрительных людей, которые крутились около тросов натяжения монтажного крана, с помощью которого монтировались фрагменты скульптурной группы. Эти тросы выходили за пределы территории советского павильона и не могли контролироваться советскими рабочими. Но благодаря бдительному испанцу удалось предотвратить катастрофу – один из тросов оказался подпиленным и наверняка лопнул бы при поднятии краном очередного фрагмента скульптуры.
Это не только поставило бы под угрозу срыва возведение ключевого элемента советского павильона, но и могло бы закончиться трагически. Что неизбежно привело бы к грандиозной шумихе в прессе. А то и к скандалу с непредсказуемыми последствиями.
Как бы то ни было, советский павильон был возведен в рекордно короткие сроки и 25 мая 1937 года открыл двери перед многочисленными посетителями, став самым посещаемым павильоном выставки. Стоит отметить, что советская экспозиция вызвала удивление, если не изумление, даже у недоброжелателей СССР. Потому что они ожидали увидеть пропагандистскую развесистую клюкву, о чем заранее предупреждала эмигрантская пресса, а увидели план преобразования огромный страны.
И самое главное – результаты этих преобразований. В пяти залах советского павильона были представлены все достижения страны — от одежды, обуви до автомобилей, паровозов и макетов электростанций и станций метро.
Можно было ненавидеть Советскую власть, но нельзя было отрицать очевидное – всего через 12 лет после того, как последний интервент покинул территорию страны, СССР совершил головокружительный научно-индустриальный рывок. Такой, какой мало кто ожидал от страны с разрушенной мировой и гражданскими войнами экономикой.
Кроме того, все привыкли к выставочным павильонам царской России в стилистике «а-ля рюс», где действительно была псевдонациональная развесистая клюква, блины, икра и балалайки. И где было очень мало промышленно-технических достижений, которые воспринимались скорее как некая диковинка, внезапно обнаружившаяся в лапотной России.
Нечто подобное опять вошло в моду после 1991 года, когда выставочные средства тратились на всякую блинно-икорную мишуру и кокошники.
Советская экспозиция кардинально отличалась от царской именно своей промышленной направленностью, демонстрацией того, чего страна достигла за годы первых пятилеток. А достигла она многого, поэтому неудивительно, что на советскую экспозицию моментально пролился самый настоящий дождь из наград.
Например, Гран-При Парижской всемирной выставки получил паровоз серии ИС – самый мощный в Европе. Советский Союз смог разработать этот паровоз в начале тридцатых годов и в 1932 году запустить в серийное производство. За десять лет было выпущено 649 паровозов, и если бы не война, их выпуск продолжался бы и дальше.
Гран-При Парижской выставки получил трактор ЧТЗ С-65 «Сталинец» – первый советский дизельный трактор и первый трактор, который СССР начал экспортировать. С 1937 по 1941 год Челябинский тракторный завод выпустил более 37,6 тысяч тракторов С-65.
 

ussr-1.jpgС-65 «Сталинец». Фото с сайта tdiesel.ru

Гран-При Парижской всемирной выставки получили станции московского метро «Сокольники» и «Дворец Советов» («Кропоткинская»). Не имея абсолютно никакого опыта в строительстве метро, не зная толком, как должны выглядеть станции и как лучше организовать пассажиропоток, советские метростроители, тем не менее, удостоились Гран-При за самые первые построенные ими станции Московского метрополитена. Сразу же показав, что они взяли весьма высокую планку, и впоследствии станции московского метро не раз завоевывали Гран-При на международных выставках.
Например, через два года, на Нью-Йоркской всемирной выставке Гран-При получит станция метро «Маяковская». Но начало этой славной традиции было положено в 1937 году в Париже, где «Сокольники» и «Дворец Советов» выиграли первые награды на выставках такого уровня.
Удостоился Гран-При в Париже и знаменитый в Новосибирске «Стоквартирный дом», автором проекта которого был известный советский архитектор Андрей Крячков. Казалось бы, незаурядной и смелой архитектурой французов удивить сложно, обычно они сами привыкли удивлять весь мир, но детище А. Крячкова вызвало в Париже если и не восхищение, то уж точно уважение к смелому и неординарному проекту.

ussr-5.jpg «Стоквартирный дом». Фото Михаила Пермина с сайта vn.ru

«Сталинский ампир» — презрительно скривят губы ненавистники всего советского, как ни странно, мечтающие жить не где-нибудь, а именно в сталинских высотках. Точно так же готовы были кривить губы и ухмыляться над достижениями Советского Союза представители белой эмиграции, но, как впоследствии признавали многие из них, особенно те, кому тогда было не особо много лет, увиденное в советском павильоне многих заставило взглянуть на СССР совсем под другим углом.
Оказалось, что многое из белоэмигрантской пропаганды не просто не соответствует действительности, а является откровенной ложью. Оказалось, что у СССР есть такие достижения, которыми не стыдно гордиться и в Европе, причем это такие достижения, которые вряд ли были бы возможны в царской России.
Оказалось, что в Советском Союзе не только выпускают автомобили, паровозы, комфортабельные мягкие вагоны (ещё один Гран-При), но и снимают хорошие фильмы, например, «Чапаев», получивший свой Гран-При. Да и советское искусство – это не только рисование бесхитростных революционных плакатов, а и выдающиеся картины. Свидетельством чего служит картина художника А. Герасимова «После дождя», также получившая Гран-При в Париже.

ussr-4.jpg «После дождя». Художник А.М. Герасимов. 1935 год. Фото с сайта pinterest.ru

Из Парижа советская делегация уезжала с богатейшим урожаем: 95 Гран-При и 70 золотых медалей, а всего – 270 наград[/size]. Абсолютный рекорд выставки.
Впрочем, ничего удивительного тут нет, ведь СССР изначально создавался страной, претендовавшей только на высшие награды, будь то спорт, культура да и все остальное тоже. СССР можно было любить или нет, но что в 1937 году в Париже, что в 1939 в Нью-Йорке, что в 1958 году в Брюсселе — вряд ли у кого-нибудь повернулся бы язык назвать Советский Союз страной-дауншифтером. Что мы слышали не так давно в адрес РФ, причем не от какого-нибудь польско-украинско-прибалтийского махрового русофоба, а от одного, далеко не последнего в стране человека.
Память о триумфе на Парижской всемирной выставке, к счастью, сохранилась на века. Во всяком случае, в это хочется верить. Культовая скульптурная группа В. Мухиной «Рабочий и колхозница», как и раньше, стоит на ВДНХ, а так восхищавшая всех в Париже карта СССР площадью 26 кв.м. и весом 3,5 тонны, изготовленная из драгоценных и полудрагоценных камней, в настоящее время находится в Санкт-Петербурге.
Эта уникальная карта-мозаика получила Гран-При в Париже в 1937 году и золотую медаль в Нью-Йорке два года спустя и в настоящее время является одним из сохранившихся до наших дней материальных свидетельств советского триумфа 83-летней давности.
В музеях сохранились и паровозы серии ИС, и трактора С-65 «Сталинец», также получившие Гран-При в Париже, а в Третьяковской галерее экспонируется ставшая чрезвычайно известной после попадания во многие школьные учебники картина А. Герасимова «После дождя». В общем, наследие Советского Союза и память об успехах страны в Париже живы до сих пор.

ussr-2.jpgПаровоз ИС. 


Может кто и ожидал давно проверенный «формат» – павильон в стиле «а-ля рюс» с балалайками, икрой, водкой и блинами. Только СССР поступил иначе...
Ответить

Фотография ddd ddd 27.05 2020

Кроме того, все привыкли к выставочным павильонам царской России в стилистике «а-ля рюс», где действительно была псевдонациональная развесистая клюква, блины, икра и балалайки. И где было очень мало промышленно-технических достижений, которые воспринимались скорее как некая диковинка, внезапно обнаружившаяся в лапотной России.

да ну.

мы там мосты экспонировали, оружие и т.п. вполне себе технические достижения.

по крайней мере на той парижской всемирной выставке, к которой французы построили эйфелеву башню, мы не уронили честь.

Ответить

Фотография ddd ddd 27.05 2020

Gisants_sovi%C3%A9tiques_%285087153995%2

После окончания выставки часть скульптур (рельефов) из советского павильона была подарена советскими властями крупнейшему французскому профсоюзу «Всеобщая конфедерация труда». Скульптуры были размещены рядом со старинным замком в деревушке Байе-ан-Франс, который профсоюз выкупил и превратил в дом отдыха для рабочих. Однако в 1939 году ВКТ и французская компартия были запрещены, а во время немецкой оккупации скульптуры были разломаны активистами профашистской молодежной организации. Затем обломки скульптур были свалены в погреб и надолго забыты. В 2000-х годах скульптуры были обнаружены французскими археологами. Началась работа по их восстановлению.

Ответить

Фотография ddd ddd 27.05 2020

Кстати Шпеер (автор германского павильона) в своих автобиографиях рассказывал, что он тайно изучал планы строительства советского павильона и специально спроектировал немецкий павильон в виде оплота против коммунизма.

 

В день открытия выставки были достроены только немецкий и Советский павильоны. Это, а также тот факт, что два павильона стояли друг против друга, превратило выставку в соревнование между двумя большими идеологическими соперниками.

 

Впрочем, ничего удивительного тут нет, ведь СССР изначально создавался страной, претендовавшей только на высшие награды, будь то спорт, культура да и все остальное тоже.

пропаганда детектед.

страна не для медалек создавалась.

 

и по поводу наград, почему-то пишут что локомотив был награжден польский, не наш.

 

 

  • На презентации Шпеер и Иофан , которые также проектировали Дворец Советов, который планировалось построить в Москве, были награждены золотыми медалями за свои соответствующие проекты. Кроме того , для его модели Нюрнбергского партийного митинга жюри присудило Шпееру, к его и Гитлера удивлению, Гран-При.[12]
  • Художница Йоханна дериберт Каянус, мать композитора Георга Каянуса и кинорежиссера Евы Норвинд, внучка композитора и дирижера Роберта Каянуса и бабушка актрисы Наилии Норвинд , завоевала бронзовую медаль За свою скульптуру матери и ребенка в натуральную величину на выставке [ требуется цитата ] .
  • Польская компания, Первый завод локомотивов в Польше ООО., выиграл золотую медаль для Локомотива Pm36-1, другая польская компания, Lilpop, Rau i Loewenstein , также выиграла золотую медаль для туристического поезда ( couchette, экипажа клуба и экипажа ванны/спы).[13]
  • Американский архитектор Олден Доу получил "главный приз за жилую архитектуру" за свой дом Джона С. Уитмена , построенный в Мидленде, штат Мичиган , США.[14]
  • Советский архитектор Андрей Крячков получил Гран-При за проектирование своего 100-квартирного дома, расположенного в Новосибирске.
  • Сербский художник Иван Табакович выиграл Гран-При по керамике.
  • Немецкий дизайнер текстиля, ткачиха и бывшая студентка Баухауса Маргарета Рейхардт (1907-1984) получила почетный диплом за свой гобелен Gobelin.[15]
  • Коммерческий художник Ева Харта, дочь австрийского художника-портретиста Феликса Альбрехта Харта, получила серебряную медаль За прикладные крестьянские мотивы на деревянных крышках ящиков.
  • Золотые медали были и пр.  дизайна на Альберт Шпеер и Борис Михайлович Iofan награжден.[5] Оба спроектировали павильоны своих родных стран. Иофан также представил проект запланированного для Москвы Дворца Советов, а Шпеер даже получил Гран-При за свою модель Нюрнбергского Рейхпартийного съезда .[6] Еще один Гран-При получила складная верфь Клеппера за новую модель Super T6 [7] и Лени Рифеншталь за фильм Триумф воли .
  • Польские инженеры из Варшавы выиграли золотую медаль За новый польский Локомотив класса PKP PM36-1 .
    Для скульптуры Стоящие пошел Диплом Grand Prix de в австрийский скульптор Анна Малер, и внучка финского композитора и дирижера Роберта Kajanus, Johanne deRibert Kajanus, завоевал бронзовую медаль для своей жизни большая скульптура „мать и дитя“.
     
    Французский художник Люсьен Симон получил первую премию за работы в Люксембургском павильоне: La procession dansante d'Echternach , La Moselle и La sûre . Первая картина сегодня в эхтернах Св. Виллиброрда-Базилика видеть.
     
    Американский архитектор Олден Доу выиграл „Большой приз для жилой архитектуры“ для быть в Мидленде, штат Мичиган, Джон с. Уитман каркасный дом.[8]
     
    Украинская народная артистка Мария Прымаченко получила золотую медаль за свои наивные картины.[9]
     
    Швейцарец Адольф Ленгвейлер из Стаада у Роршаха выиграл золотую медаль за свое изобретение, игрушку, которая автоматически обращается к предмету при толчке [Ванька-встанька]. Позже производится в Америке и до сих пор сотни тысяч раз в России
Ответить

Фотография stan4420 stan4420 27.05 2020

stan4420 сказал(а) 27 Май 2020 - 12:24 ДП: Впрочем, ничего удивительного тут нет, ведь СССР изначально создавался страной, претендовавшей только на высшие награды, будь то спорт, культура да и все остальное тоже.

 

пропаганда детектед. страна не для медалек создавалась.

 

я так понял автора: "Страна претендовала стать лучшей - во всех аспектах"

 

по поводу наград, почему-то пишут что локомотив был награжден польский, не наш.

Гран-при получил паровоз серии ИС, мягкий железнодорожный вагон, проект стоквартирного дома архитектора Андрея Крячкова, трактор Сталинградского завода «Сталинец», фильм «Чапаев», картина художника Герасимова «После дождя», Дворец культуры имени А. М. Горького в Ленинграде, журнал «СССР на стройке», станции московского метро «Сокольники» и «Кропоткинская», картина Бродского «Выступление В. И. Ленина на Путиловском заводе», типографские работы фабрики Гознак.

 

Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 9. Динамика атмосферы — железнодорожный узел. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2007. — 767 с.: ил.: карт.

 

В 1937 году один из паровозов серии ИС (а именно ИС20-241) был представлен на Всемирной выставке в Париже, где получил премию Гран-при (обойдя при этом польский Pm36).

Ответить

Фотография ddd ddd 27.05 2020

в западных источниках пишут что получил польский паровоз.

Ответить

Фотография stan4420 stan4420 27.05 2020

в западных источниках пишут что получил польский паровоз.

надо у французов искать

но я их языка не знаю

Ответить

Фотография Марк Марк 27.05 2020

в западных источниках пишут что получил польский паровоз.

 

Ebenfalls 1937 wurde eine Lokomotive (die ИС20-241) auf der Weltausstellung in Paris zusammen mit einer Lokomotive der Reihe Pm36 ausgestellt, wo sie eine Goldmedaille erhielt.

https://de.wikipedia...SŽD-Baureihe_ИС

 

Хрен поймет, может там несколько золотых медалей давали?  

Ответить

Фотография ddd ddd 28.05 2020

Да там судя по всему сотни, если не тысячи медалей раздавали.
Но что напрягает, нигде не удалось посмотреть полный их список, если он вообще есть.
Ответить

Фотография stan4420 stan4420 29.05 2020

1590611590-65070e26225f6dbc8b5b37e2794db

 

Пионер руки не подаёт
 
 — Глава Советского правительства Алексей Рыков, занявший этот пост после В.И. Ленина. Как видим, он протягивает руку пионеру для рукопожатия. Но тот отказывается пожимать её! Почему?
Потому что одно из правил пионеров 20–х годов гласило: «Пионер не подаёт руки: для приветствия у него есть салют пионеров, а через руки можно передавать заболевания».
Ответить