Думаю, для большинства участников форума эта статья - не новость, но пообсуждать эти вещи, которые не укладываются в традиционное историческое русло, хотелось бы. Итак...
Среди 150 тысяч экспонатов, собранных в Каирском археологическом музее, есть один, привлекающий внимание, — это странная деревянная птичка 14 сантиметров в длину. В ней есть одна особенность, отличающая ее от многочисленных игрушек, которые делали египтяне за несколько тысяч лет до нашей эры. Хвостик у нее расположен не горизонтально, как у всех птиц, а вертикально, как у планеров и самолетов, пишет Xfiles.
Нашли деревянную модель в песках пустыни возле Саккары, где стоит первая из пирамид — ступенчатая гробница фараона Джосера. Египетский ученый Халил Мессих назвал статуэтку моделью планера. Специалисты по самолетостроению, внимательно изучившие соотношение параметров этой фигурки, заявили, что они полностью совпадают с параметрами современных самолетов. А геометрия крыла «птички» даже оказалась почти полностью адекватна контурам плоскостей американского транспортного самолета «Геркулес».
«Птичку» испытали в аэродинамической трубе, и она действительно показала высокие полетные качества. Доктор Мессих не удовольствовался заявлениями специалистов о схожести «птички» с самолетом. По образцу своей находки он построил экспериментальный планер, и тот полетел! Получается, что археологи нашли в египетских песках действующую модель планеров, которые изготовляли не менее 40 веков назад! Стало быть, авиация существовала еще во времена Среднего царства!
Не успели археологи прийти в себя от неожиданной находки модели древнего египетского планера, как на них обрушилось еще одно сенсационное открытие. Историк Уильям Дейч неожиданно заявил, что египетский фараон Тутанхамон погиб 3300 лет назад… в авиакатастрофе. По его мнению, древние египтяне поднимались в воздух на примитивных планерах. Одним из основных доказательств такого ошеломляющего заявления, по словам Уильяма Дейча, стало детальное изучение мумий владык Древнего Египта: «Интересно заметить, что многие члены царской семьи Древнего Египта, включая Тутанхамона, умерли с переломанными ногами и множественными ранами, будто их смерть произошла в результате падения с большой высоты. Поскольку полеты считались в Египте божественным делом, то они были привилегией членов царской семьи». Затем Дейч стал изучать изображенные на многочисленных рисунках и фресках странные предметы с летательные машины. Исследователь пошел по пути, проложенному Халилом Мессихом. Он изготовил немало моделей аппаратов, изображенных на фресках, и оказалось, что многие из них прекрасно чувствуют себя в воздухе.
И тут ученые вспомнили об открытии, сделанном еще в 1848 году и подтвержденном через 150 лет. В середине XIX века одна из многочисленных археологических экспедиций, работавших в Египте, обнаружила в храме Сети в Абидосе загадочные иероглифы, напоминавшие рисунки. Они располагались прямо над входом в храм, практически под самым потолком, на высоте порядка десяти метров. Единственное, что исследователи храма сумели понять: иероглифы — не просто тексты древнего письма, а изображения странных предметов, возможно, механизмов неизвестного назначения.
Через 150 лет, в конце XX века, солидная арабская газета «Аш Шарк аль-Аусат» опубликовала несколько фотографий, сделанных в храме бога солнца Амона-Ра в Карнаке. Древний художник изобразил на камне одного из древних храмов, построенного во времена фараона Сети Первого, правившего три тысячи лет назад, боевой вертолет с явно различимыми лопастями несущего винта и хвостового оперения, а рядом старательно высек другие летательные аппараты, похожие на современные истребители и бомбардировщики. Их сравнили с иероглифами из храма Сети в Абидосе. И стало понятно, почему египтологи XIX века не могли догадаться, что изображено на стенах храма. Они просто не знали, как выглядят вертолеты. Для проверки этого предположения в Абидос отправился один из самых известных египтологов Алан Элфорд. Он тщательно изучил таинственные иероглифы и, вернувшись, заявил в интервью журналистам, что древние египтяне изобразили боевой вертолет с удивительной достоверностью.
А теперь вспомним, чем прославился фараон Сети Первый. Он был одним из самых победоносных правителей Древнего Египта. Все его походы, как это описывается в летописях, заканчивались расширением границ его царства, а враги, вторгавшиеся в Египет, неизменно терпели сокрушительное поражение. Но, может быть, все победы над врагами объясняются не полководческим даром фараона, а тем, что на стороне Сети сражались не только пехота и конница, но и боевая авиация? Предположение об авиации во времена фараона Сети Первого кажется невероятным. А как тогда можно отнестись ко мнению некоторых серьезных ученых, что древние египтяне использовали для освещения храмов и дворцов электроэнергию?
Археологов, открывших погребальную камеру Тутанхамона, потрясли не только сокровища нетронутой гробницы, но и прекрасные фрески, которые ее украшали. Полное отсутствие следов копоти от факелов на ярких росписях поставило перед исследователями логичный вопрос: чем же освещали свое «рабочее место» древние мастера? О том, что древние египтяне могли быть знакомы с электрическим освещением, свидетельствуют древние летописцы и ученые. Например, святой Августин (354-450 гг. н. э.), в одном из своих трудов описавший удивительную лампу в храме Исиды, которую были не в силах загасить «ни ветер, ни вода», а Плутарх, упомянувший о лампе, горевшей при входе в храм бога Амона-Ра. По словам последнего, жрецы храма утверждали, что она не гаснет уже несколько столетий.
Все это более поздние литературные источники. А существуют ли материальные свидетельства того, что строители пирамид были знакомы с электричеством? В храме богини Хатор в городе Дендера на одной из стен был обнаружен необычный барельеф. На нем ясно видны фигуры людей, а рядом с ними — гигантские колбы, похожие на современные лампы накаливания. Внутри «ламп» изображены «волнистые змеи». Может быть, это символические нити накаливания? Острые хвосты змей входят в «цветок лотоса», охватывающий узкую часть прозрачной колбы, обычный электрический патрон или цоколь лампы. На рельефе также показан своеобразный кабель, соединяющий это устройство с ящиком, похожим на распределительный щиток. Выдающийся специалист в области электротехники В. Харн высказал мысль, что так называемые столбы Джед, на которых покоятся «прозрачные колбы со змеями», очень похожи на современные изоляторы высокого напряжения. В этом случае «змеи» должны изображать спиралевидный газосветовой разряд, под действием высокого напряжения срывающийся с лепестков «цветка лотоса». В. Харну удалось реконструировать действующую модель такого генератора, дающую дуговой разряд, сопровождающийся интенсивным свечением.
Значит, что не зря в хрониках практически всех народов Египет назывался страной, сохранившей мудрость исчезнувших цивилизаций, благодаря которой владыки страны, фараоны, могли летать на планерах, а жрецы освещать свои храмы электрическими лампами.
Для проверки этого предположения в Абидос отправился один из самых известных египтологов Алан Элфорд.
Одним из самых успешных египтологов его можно назвать с большой натяжкой. Вот его биография: Алан Элфорд – независимый исследователь древних тайн, он родился и вырос в Англии.
Алан Элфорд учился в университете Бирмингема, где получил степень в области коммерции (1982), позднее он получил диплом магистра управления бизнесом в Университете Ковентри (1993).
Хотя он учился на экономиста, его больше привлекал альтернативный взгляд на древнюю историю, впервые предложенный Эрихом фон Деникеном, а затем развитый Зехарием Ситчин. Он сосредоточил свою работу на исследовании, которое проводил в середине 70-х годов 20 века во время посещения Египта.
Алан Элфорд опубликовал результаты своего первоначального исследования в 1996 году в своей первой книге «Боги нового тысячелетия», которая в общем поддерживала гипотезу Ситчина о том, что Землю в прошлом посещала раса людей с планеты Солнечной системы (названной Нибиру или Мардук). Эти инопланетяне, ануннаки, прибыли на Землю 445 000 лет назад.
Они поработили людей и заставили их работать на добыче золота. Позднее они стали источником человеческой цивилизации. Через год после появления книги «Боги нового тысячелетия» Ходдер и Стоугтон переиздали ее и подписали с Аланом контракт на написание продолжения книги. В 1998 году он опубликовал книгу «Решение Феникса», а в 2000 году – «Когда Боги спустились вниз». Как видите, человек успешно делает свой бизнес, к профессиональной египтологии не имеющей никакого отношения.
А теперь относительно иероглифов. Конечно, они весьма напоминают современные танки и вертолеты. Но в том то и дело. Если бы речь шла о какой-то древней цивилизации, простая логика подсказывает, что техника у них выглядела бы иначе, чем наши современные вертолеты. Да и египтологи повсюду находили бы останки такой цивилизации, но их нет.
Так то да, ну а деревяные птицы? К тому же - и летучая мышь, и птица, и стрекоза - шли разными путями, но зато имеют крылья. Это к логике, по которой техника у них выглядела бы иначе, чем наши современные вертолеты Просто есть законы аэродинамики )) Возьмите легковые машины - они все разные. но в то же время - все одинаковые))
Так то да, ну а деревяные птицы? К тому же - и летучая мышь, и птица, и стрекоза - шли разными путями, но зато имеют крылья. Это к логике, по которой техника у них выглядела бы иначе, чем наши современные вертолеты Просто есть законы аэродинамики )) Возьмите легковые машины - они все разные. но в то же время - все одинаковые))
А вы видели новые мини-машины в Японии? Они в высоту больше чем в ширину и вообще на машины не походят.
А про деревянных птиц мне сказать нечего, я их фотографии не видела.
Новую версию гибели фараона Тутанхамона выдвинул историк Уильям Дейч. Он экспериментально доказал, что юный правитель мог стать жертвой самой настоящей авиакатастрофы. Несмотря на всеобщее убеждение в том, что 3300 лет назад, когда погиб Тутанхамон, не могло быть летательных аппаратов, Дейч решил уделить более пристальное внимание фигурке, найденной в развалинах города Саккара, которую счел прототипом планера.
Речь идет о предмете, изготовленном из сикомора, который составляет 14,2 см в длину с размахом крыльев 18,3 см и весит около 39 граммов. Модель напоминает небольшой самолет, и археологи сочли её ястребом с расправленными крыльями. Датируется находка IV - III вв. до н. э.
Иероглифы на хвосте птицы гласят: "Подношение Амону". Бог Амон в Древнем Египте ассоциировался с дождем. Древняя модель до 1969 года хранилась в Каирском музее, пока на нее не обратил внимание профессор анатомии Халил Мессиха. Он заметил, что она напоминает современный самолет или планер и, в отличие от изображений других птиц в музее, ноги и перья у этого объекта отсутствуют, пишет "Комсомольская правда". Брат Мессиха создал летающую модель экспоната из бальзового дерева.
В наши дни историк Уильям Дейч запустил эту модель в аэродинамическую трубу, и оказалось, что ее летные качества "весьма неплохи". Причем удачей обернулись испытания не только миниатюрного прототипа, но и полноразмерного экспериментального образца.
Дейч напоминает и о том, что многие члены правящих семей Древнего Египта были захоронены с множественными переломами, которые могли быть получены вследствие падения с высоты. Тутанхамон умер в 18 лет. Вскрытие мумии, произведенное через три года после ее обнаружения в 1925 году, не выявило следов насильственной смерти. Но через 40 лет специалисты, исследовавшие останки фараона с помощью рентгеновских лучей, обратили внимание на фрагменты костей в области мозга и темное образование, которое могло быть сгустком крови. Позже были найдены признаки смещения мозга, возникшего в результате сильного удара по черепу.
Находка из Саккары не единичное изображение возможного летательного аппарата древних египтян. Сразу несколько удивительных механизмов изображено на иероглифах храма Сети в Абидосе. Рельеф с иероглифами расположен в интерьере храма почти на 10-метровой высоте, и долгое время на него не обращали внимания. Но когда исследователи добрались до этого участка, таинственные знаки поставили специалистов в тупик. Изображения вызывают прямые ассоциации с современными летательными аппаратами, а также, возможно, содержат информацию о других формах механизмов, доселе не известных.
И тут ученые вспомнили об открытии, сделанном еще в 1848 году и подтвержденном через 150 лет. В середине XIX века одна из многочисленных археологических экспедиций, работавших в Египте, обнаружила в храме Сети в Абидосе загадочные иероглифы, напоминавшие рисунки. Они располагались прямо над входом в храм, практически под самым потолком, на высоте порядка десяти метров. Единственное, что исследователи храма сумели понять: иероглифы — не просто тексты древнего письма, а изображения странных предметов, возможно, механизмов неизвестного назначения.
Я так на любой фотографии могу усы подрисовать и сказать, что так и было))
Нет у них изображены вертолеты фрагмент надписи на основании «ленинградского» Сфинкса Аменхотепа-III из Ком-эль-Хеттан. …покоритель девяти луков, Царь Верхнего и Нижнего Египта, Владыка обеих Земель…
Версий еще много будет, пока cуществует фантазия...
Есть барельеф на камне, которому несколько тысяч лет. Какие же это фантазии? Сложно увидеть очевидное или признать то, что есть вещи, которые ПОКА нелогичны?
Есть барельеф на камне, которому несколько тысяч лет. Какие же это фантазии? Сложно увидеть очевидное или признать то, что есть вещи, которые ПОКА нелогичны?
Объяснение я вам дал, если вам все же очень хочется видеть там изображения вертолетов, подводных лодок и дирижаблей, то так уж устроено человеческое восприятие: в непонятном склонны опознавать прежде всего то, что нам хорошо знакомо. Но поводов для этого нет абсолютно.
Где? На Вашей ссылке? Но ведь это не египтяне рисовали цветными маркерами на барельефе))
Объяснение по ссылке читали, фрагмент такой же надписи на "ленинградском" сфинксе видели, ИМХО этого более чем достаточно, чтобы не развивать бурные фантазии на тему о вертолетах и прочей ерунде.
Intmanager Объяснение по ссылке читали, фрагмент такой же надписи на "ленинградском" сфинксе видели, ИМХО этого более чем достаточно, чтобы не развивать бурные фантазии на тему о вертолетах и прочей ерунде.
Видимо, все это неубедительно не только для меня. но и для многих людей.
Нет, ребят, постойте, факт изображения летательных аппаратов в Египте зафиксирован и с этим не поспоришь, что бы кто не говорил и это реальность! Пока это загадка, с уверенностью ничего утверждать невозможно, может в египте были писатели-фантасты предсказавшие в будущем разработку вертолётов, а может быть они их действительно видели. Обе версии имеют право на существование, так как точно мы ничего не знаем.
Сообщение отредактировал den1981: 30.01.2010 - 22:42 PM
может в египте были писатели-фантасты предсказавшие в будущем разработку вертолётов, а может быть они их действительно видели.
С настороженностью отношусь к разного рода нострадамусам, но почему бы не предположить, что среди египтян были люди с даром предвидения? Хотя я больше склоняюсь к тому. что все таки в ЕГипте тогда, а можт чуть раньше знали и вертолеты, и самолеты. и танки.
